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10000 km en FJR

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10000 km en FJR

Message par VIGNAL le Mer 16 Mai - 21:40

-Salut à tous.
Aujourd'hui j'ai conduit ma FJR chez YAMAHA ROANNE 42, pour la révision de 10 000 km et changer à cette occasion les pneumatiques.
-forfait révision Yamaha : 281 euros
-Pneumatiques Michelin Pilotroad4 total avec montage : 278,20 euros  TOTAL : 559,20 euros.
Moto chérie il faut que je t 'aime pour partager des balades sur ton dos et y consacrer un tel budget. Si on compte l'achat, l'assurance, l'essence, les équipements , les révisions, c'est vraiment un plaisir luxueux. On comprend mieux pourquoi la moyenne des motards et de 3000 km par an. Enfin bref, quand on aime on évite de compter Very Happy
- Lors de ma visite chez Yam j'ai fait part des soucis rencontrés sur les fourches. Ils semblaient ignorer ce problème et n'ont pas été informé de ces faits. Donc à suivre.
Mon bilan personnel au bout de 10000 km.
Le positif :
Moteur fantastique - On peut rouler cool et faire du tourisme pépère - La réserve de puissance et colossale.
Je redoutais une consommation importante pour un 1300, bonne surprise en conduite tranquille 5,3 l/100.
Confort royal. Une bonne voyageuse avec des capacités de chargement avec top case. Le cardan au top. La protection avec la bulle réglable électriquement.
Toutes les options bien facile à gérer. Et quelle gueule - super freinage -
Le négatif :
Le poids - j'ai failli la faire tomber à l'arrêt au début, maintenant je fais gaffe.
Les pneus d'origine. Je n'ai pas eu de soucis sur l'avant, mais sur l'arrière j'ai eu de grosses frayeurs, sur le sec et le mouillé. Je ne parle pas des gravillons qui me foutent la trouille. Venant de trails qui collaient à la route ça ma changé.
- Bien faire attention avant de se garer , devers, graviers, pente , sinon dur dur.
La conduite doit être académique surtout faire attention de ne pas se faire embarquer par le poids en courbe.
- Dans le sinueux (lacets de montagne dans les Alpes) c'est pas son truc, vraiment pataude.
En conclusion je ne regrette pas mon achat, à voir dans l'avenir si elle me donne toujours autant de plaisir et de sécurité.
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Re: 10000 km en FJR

Message par Marca le Mer 16 Mai - 22:29

Merci pour ce compte rendu de tes impressions sur tes premiers 10000 km.
Je partage ton point de vue, sauf sur deux choses:
-1:le poids dans les courbes, je trouve personnellement qu'on ne le ressent absolument pas, surtout avec une AE et même avec passagère et bagages full. En tous cas, surtout en AE, c'est un point sur lequel je n'ai jamais prêté  attention. Je trouve que même en pleine charge on peut encore vraiment attaquer sans trop se poser de questions. L'été dernier, en partant en vacances, sur une route de montagne sinueuse, avec des lacets, j'attaquais quand même assez fort et j'ai même fait bleuir le disque arrière au point d'en perdre le freinage Ar. C'est là que je me pose la question mais pas sur le ressenti du poids.
2: Même dans les lacets, je ne la trouve pas pataude du tout. Il y a une technique à prendre, bien ralentir et prendre le bon rapport en entrée du lacet, bien se positionner; puis gaz sans hésitation et là ça passe tout seul sans aucun effort particulier.

Mais l’essentiel est bien que tu ne regrettes pas ton achat, le contraire m'aurait grandement étonné.

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Re: 10000 km en FJR

Message par franck le Mer 16 Mai - 23:02

+1 Je ne la trouve également pas du tout pataude et même étonnamment agile pour une moto de ce poids que l'on ne ressent pas du tout même à basse vitesse. On enchaine très facilement les petits virages. Attention à la pression des pneus qui jouent énormément sur la maniabilité : perso: 3,2 bar ar et 2,7 bar av soit 0,2 bar au dessus de la pression préconisée. vérifie régulièrement ta pression .

Par contre tout à fait dacodac avec le poids à l'arrêt où il faut faire très attention à ne pas la faire tomber. Je crois que pratiquement tout le monde a manqué la faire tomber ou l'a faite tomber à l'arrêt au moins une fois et ce même pour des grands gabarits. Pareil lorsque l'on se gare,surtout les devers et les graviers. En mettant le pied par terre à l'arrêt attention à ne pas glisser sinon la moto se retrouve immédiatement par terre, inutile d'espérer la retenir.

Pour la consommation en conduite très rapide tu peux compter entre 6,2 et 6,4 l/100km, c'est ma conso moyenne.

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Re: 10000 km en FJR

Message par VIGNAL le Jeu 17 Mai - 13:17

Salut à tous.
Quant je dis "pataude" c'est dans du sinueux particulier et j'étais aussi habitué à plus léger. Je fais chaque année une ou deux fois les plus hauts cols des Alpes qui en fait ne sont pas particulièrement difficile. Par contre il y a des lacets moins connu qui sont assez "hard" notamment en duo. Par exemple les lacets de Montverdier.

https://www.google.fr/search?q=lacet+de+montvernier&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=gL2iPxgeir-xIM%252CAAAAAAAAAAABAM%252C_&usg=___Ly_97on0-DcaCS0k7_ZjZwc8Bo%3D&sa=X&

De plus j'avais les pneus d'origine que je n'aimais pas et dont je n'avais aucune confiance. Maintenant que j'ai les Michelins c'a devrait le faire. Demain je pars sur 4 jours roder mes nouvelles gommes en Champagne .
Bon weekend et bonne route.      Cordialement Dominique
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Re: 10000 km en FJR

Message par K-Lach le Jeu 17 Mai - 14:25

Hello,

Personnellement, le poids, je l'ai ressenti au tout début quand je suis passé de la 900 Diversion à la 1300 FJR. Mais je me suis très vite habitué. Pour la manœuvrer à l’arrêt, c'est après plusieurs années de pratique qu'on y arrive sans soucis, il suffit de voir les techniciens comment ils manipulent nos montures sans effort apparent.
Enfin, la sensation qu'elle soit pataude dans les virages très serrés, cela peut-être du effectivement à un manque de pression, mais cela peut-être lié à l'usure dite "pneu carré". Une seule fois dans ma vie de FJRiste (14 ans) que j'ai ressenti cela. QUand j'ai achété une moto d'occasion avec des pneus ayant du vécu. C'était horrible tellement j'avais l'impression d'avoir une moto lourde dans les virages....

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Re: 10000 km en FJR

Message par VIGNAL le Mer 23 Mai - 13:57

Salut à tous.
Après avoir parcouru 1600 km le weekend dernier j'ai pu constater un net changement. Les michelins lui vont à ravir , c'est autre chose j'ai retrouvé une autre moto. Pas de décrochage de l'arrière ou mauvais ressentis - bref super agréable même sous les orages. Les pneus d'origines sont vraiment nuls et dénatures les sensations de la machine.
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Re: 10000 km en FJR

Message par franck le Mer 23 Mai - 14:49

Dis donc, tes pneus d'origines ,ce ne serait pas des BT023? Si c'est ça, cherche pas, ce sont les pires pneus que j'ai jamais vus. Ma machine en était équipée d'origine. Je m'en suis rendu compte tout de suite après avoir récupéré la moto neuve et je les ai fait changés à la révision des 1000km. Par contre certaines machines sont équipées d'origine avec du Z8 metzeler (c'est du reste ceux que j'ai fait monter) qui est pour moi un excellent pneu qui me convient parfaitement et pour lequel je reste fidèle. (attention carcasse C à l'arrière: très important)


Dernière édition par franck le Mer 23 Mai - 18:39, édité 1 fois

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Re: 10000 km en FJR

Message par VIGNAL le Mer 23 Mai - 18:31

Si c'était bien des BT023 de la vraie daube , je me suis fais quelques frayeurs et en roulant cool en plus.
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20000 KM

Message par VIGNAL le Dim 30 Sep - 20:19

Salut à tous.
Je viens de franchir le cap des 20000 km ce week-end après avoir fait une bonne virée dans les Alpes. Super temps, confort royal même après des heures de roulage en condition hautes montagnes. Ci joint quelques photos pour le partage.

https://photos.app.goo.gl/F1kKgvhRXNhfd8hs7


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Re: 10000 km en FJR

Message par chino22 le Lun 1 Oct - 9:25

cheers Superbes photos, paysage magnifique,tu as du te régaler !
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Re: 10000 km en FJR

Message par franck le Lun 1 Oct - 10:20

Merci pour le partage. Belles photos, bien cadrées, avec des sujets bien choisis. Smile

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Re: 10000 km en FJR

Message par XS1100 le Lun 1 Oct - 11:17

Wink YES ! Belles photos, sélectionnées avec soin. BRAVO.

Rolling Eyes On voit trop souvent sur les forums des séries de 672 543 photos dont 3 sont intéressantes !!! Embarassed

Very Happy Avec le Club, nous avions fait plusieurs sorties du genre "La Grande Route des Alpes" et ce type de paysage est effectivement d'une grande beauté. Cool
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Re: 10000 km en FJR

Message par Philippe le Lun 1 Oct - 15:08

Très jolie tes photos ... une belle photo, une belle FJR, un beau g....n Ok !!! Very Happy

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Re: 10000 km en FJR

Message par VIGNAL le Lun 1 Oct - 18:33

Y a des connaisseurs lol!
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Re: 10000 km en FJR

Message par Marca le Lun 1 Oct - 23:16

Magnifique cette AE Matt Silver.....la même que la mienne mais en plus propre..... et en plus dans de beaux paysages, ce qui ne gâche rien....Merci pour les photos, ça me donne envie de retourner vers là bas, tiens....

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Re: 10000 km en FJR

Message par chino22 le Mar 2 Oct - 8:53

C'est vrai que la matt silver est magnifique, Je crois que cette couleur existait également pour la génération II non ?
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Re: 10000 km en FJR

Message par XS1100 le Mar 2 Oct - 12:06

No Pour la FJR, c'est la première fois qu'ils font une couleur mate.
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Re: 10000 km en FJR

Message par chino22 le Mar 2 Oct - 15:04



Autant pour moi, en génération II, c'est la Silver tout court !
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Re: 10000 km en FJR

Message par Patrick51 le Mar 2 Oct - 16:36

Félicitations Vignal pour les belles photos qui sont bien nettes avec un bon contraste. Cool

Sur ton poste, je me suis permis de mettre une photo en lien avec ton album, ça fait plus présentable. Wink
Je te mets ma FJR qui est encore plus belle. Wink  Razz

Clic sur la photo pour agrandir


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Re: 10000 km en FJR

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