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Message par Marca le Mer 16 Mai - 22:50

Je reprends ce thème du forum FJR GT Passion, histoire de partager l'information avec ceux qui ne seraient pas présents sur cet autre forum.

Il arrive parfois, et même souvent, que les vis qui tiennent la barrette de fermeture de nos valises, à l'arrière des serrures se desserrent; Il est même parfois possible qu'elles se perdent et dans ce cas il n'est plus possible de verrouiller nos valises.

Il est donc fortement recommandé de vérifier de temps à autres la bonne tenue de ces vis. Il y a deux vis par valise à vérifier.
Je viens de le faire sur mes deux FJR. Aucunes des vis n'étaient desserrées. Par précaution, je les ai retirées une à une, elles avaient de la loctite frein filets d'origine. J'en ai bien évidemment remis (loctite 243) puis je les ai remontées et serrées correctement.
Pour réaliser cette opération, il faut disposer d'un clé torx percée au centre de taille 10. Pour ma part, j'ai utilisé un embout Facom de référence EXR 110.

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Message par Cero le Mer 16 Mai - 22:55

Suite au post j'ai vérifié les miennes et je me suis aperçu qu'elles ont dû être changées d'un côté parce que j'ai bien des vis torx à droite et des vis cruciforme à gauche... Shocked

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Message par Marca le Mer 16 Mai - 23:00

Certainement qu'un desserrage antérieur avait obligé le propriétaire à remplacer les vis.
Vérifie quand même si elles ont bien de la loctite histoire de diminuer les risques de connaître un nouveau desserrage.

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Message par XS1100 le Mer 16 Mai - 23:39

Normalement, les serrures de valises sont installées par le concess lors de la vente.
Certains mécanos mettent de la Loctite comme c'est spécifié par YMC Cool

Rolling Eyes D'autres ne le font pas... Embarassed Evil or Very Mad
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Message par Nonodge le Lun 21 Jan - 19:26

En tout cas le mien a certainement oublié la Locataire...
Une vis perdue également !

Nonodge

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Message par chino22 le Mar 22 Jan - 12:16

C'est tout ce qui se dévisse sur cette moto ou il y a plus grave ! lol!
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Message par Nonodge le Mar 22 Jan - 12:55

Pour l'instant, je n'ai perdu que ça... lol!

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Message par chino22 le Mar 22 Jan - 18:42

Bruno33 a écrit:Ben houai.
Ne pas confondre une FJR avec une Harley  lol!

C'est bien de le souligner car sur ma Harley, aucune pièce n'a tendance à se faire la malle Evil or Very Mad

Contrôle fait sur la mienne, les 4 vis sont bien là. La question est: sont elles sensées être vérifiées lors des révisions chez Yam (dans le forfait révisions) ?. Sur ma dernière facture, il est noté "serrage et graissage divers"
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Message par Marca le Mar 22 Jan - 21:05

Pour les vis des valises, il ne faut pas s'attendre à ce que ce soit fait lors des révisions chez le. Concessionnaire.... Il faut s'armer de courage et les démonter soi même, mettre un peu de loctite et remonter en serrant correctement.... Il suffit de le faire une fois et après on est tranquille.

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Message par Nonodge le Mer 23 Jan - 18:14

Ha,ben c'est pas de bol !
Quelle époque....

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Message par XS1100 le Mer 23 Jan - 19:59

Bruno33 a écrit:...Il suffi de parler de fermetures de sacoche pour que je me fasse forcer les miennes.
.../...
Reste à savoir si les platines se vendent au détail.

Neutral Ah toi aussi ? Les miennes ont été forcées 4 fois !!! Twisted Evil

Il faudrait que tu nous fasses une photo des dégats, mais si, comme je le pense, c'est le gros crochet en plastique sous lequel vient le loquet, NON, cette pièce ne se détaille pas.
Perso, j'ai fabriqué une patte en alu fixée par rivet POP.

Tu trouveras ici la Arrow liste des pièces de valise
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Message par Marca le Mer 23 Jan - 22:18

La guigne cette histoire de forçage des valises....et le jour de ton anniversaire en plus....quelle M---E.....
je vois très bien la pièce qui a cassé....effectivement en bricolant un peu, il doit y avoir moyen de faire une pièce de remplacement en alu rivetée sur la valise.

Pour la liste des pièces disponibles sur les valises, super je ne connaissais pas, merci encore XS1100. je pense que je vais mettre cette adresse en lieu sûr sur dans une autre rubrique de notre forum , histoire de la retrouver facilement si besoin.

Bon anniversaire quand même à notre ami Bruno33.

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Message par Marca le Mer 23 Jan - 22:23

Embarassed Embarassed Oups, j'avais pas vu que XS1100 avait déjà crée cette liste sur notre forum....super merci encore.

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Message par XS1100 le Jeu 24 Jan - 15:32

cheers Super !

Wink Si la machine à baffes est insuffisante, tu peux essayer la "Coudpiéhokuthérapie" Razz c'est très efficace !!!

lol!
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Message par Marca le Jeu 24 Jan - 21:30

Sur une moto, personne n'est en mesure de transformer des valises en coffre fort.
Sur les bagnoles, c'est exactement la même chose, pas besoin d'outils pour fracturer une bagnole, tu pends à deux mains le haut de la porte, tu la plies à 90° et la voiture est ouverte.

La FJR est exactement comme toutes les autres de ce point de vue. Bon nombre d'utilisateurs se lamentent qu'il y a trop de poids sur une FJR....Qu'en serait-il s'i fallait rendre les valises inviolables?

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Message par XS1100 le Ven 25 Jan - 0:25

Bruno33 a écrit:... les vis qui se desserrent...  

Rolling Eyes Ces vis ne se desserrent pas lorsqu'elles sont montées en respectant les "instructions usine" (figurant dans le manuel fourni avec les valises) La Loctite 243 ®️, ce n'est pas fait pour les chiens ?!!!
Suspect YMC peut-il être tenu pour responsable lorsque les mécanos font un boulot de M**** ???

Bruno33 a écrit:... Avec ma réparation (j'ai testé) je suis sur que c'est plus solide que l'origine et pour pas plus lourd ...

scratch OUAIS, comme ça, la prochaine fois qu'une racaille voudra forcer ta valise, il fera beaucoup plus de dégâts ?

Mais surtout, ne t'inquiète pas, il y arrivera !!!! Evil or Very Mad Twisted Evil

Au contraire, j'ai réparé avec une patte en alu (très souple)
Celui qui veut ouvrir ne fera pas de dégâts ; il me suffira de redresser la patte pour réparer ; même pas besoin de sandows...
Évidemment, il ne faut rien laisser dans la valise lorsque l'on stationne...
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