Présentation et question

Bonjour à tous et à toutes, je me présente je m'appelle Robin j'ai 25 ans je roule Moto depuis mes 18 ans, c'est mon moyen de locomotion principal. je roule actuellement en 650 vstrom, mais je suis passé par toutes les catégories de moto ( 500 gse, 650 gladius, FZ1, 600gsr, 929 CBR,R1, FZ6 fazer, 600 hornet et maintenant 650 Vstrom.) Hier, moment de folie, je me décide a aller essayer un FJR j'ai totalement été séduit par la moto . C'est un modèle 2006 avec 60000 km, il a l'ABS et une révision sur un faite pour la vente. Elle est à 5000 euros et a 60000km.
Seulement une chose me gênait, un froid il y avait un petit claquement au point mort côté gauche du moteur au niveau de la boîte mais plus rien à chaud( pas de coup, toutes les vitesses passent correctement). Qu'est-ce que ça peut être ? Car c'est la seule chose qui me refroidit.
Merci d'avance

J'ai oublié de préciser, j'avais acheté le vstrom mi avril et je lui ai collé 9500km, afin d'en profiter pour m'initier aux chemins roulants en moto,
mais nous arrivons dans la période où il fait moins beau et les chemins sont toujours gras donc j'aimerais une routière qui protège bien.

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Bienvenue Robin.
Pour ta question, pas d'idée pour le moment.... Peux tu nous faire une vidéo du problème que tu perçois ?

Bonjour et merci. Je n'ai pas pensé à filmer hier, mais c'est un " clac " qui reviens toute les 15 secondes au niveau de la boîte au point mort. Puis des que la moto a chauffée, plus rien

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Ah là je comprends mieux..... J'ai eu ça sur mon ancienne 2004 sans que cela pose le moindre problème. Aujourd'hui elle a environ 215 000 km et tourne encore très bien au dire de son troisième propriétaire.
Je n'ai jamais eu d'explication qui tienne concernant ce clac mais une chose est sûre, je ne pense pas que ce soit grave.

Rien de grave ? Tu me confirme que a froid ça claque. Mais après plus rien? Pas d'accoup?

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Oui, en tous cas sur mon ex 2004..... Sur les dernières générations, je n'ai jamais entendu ce clac. J'ai eu aussi une 2009 qui le faisait de la même manière.... Ça le faisait une fois et parfois deux ou trois fois pendant le temps de chauffe....

Car là ça me l'a fait pendant 3 ou 4 minutes et après plus rien...

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Bizarre quand même que ça le fasse aussi longtemps.... Il y a peut être autre chose.... Surtout vu son âge et son kilométrage....

Prend ton temps, des FJR à vendre, il y en a beaucoup....

Je l' ai eu également sur ma 2005, ce claquement à froid puis plus rien. Je l' ai vendue à 89000 kms sans avoir eu de problèmes. On avait discuté de ce bruit sur un autre forum, il y a longtemps, dans une autre époque. j' ai "kekchose" dans la tête mais j' ai peur de dire une connerie.... ( MARCA, XS  c' est pas la pompe à huile du graissage du moteur qui est entraînée par une chaîne qui fait ce claquement) à prendre avec des pincettes si c' est une bêtise on efface .... vous me laissez pas seul les copains

En ce qui me concerne, je n'ai pas le souvenir d'une explication plausible sur ce claquement à froid.....

Tu peux faire sauter le commentaire si tu veux Marca !!

Bonjour à tous merci pour vos réponses, que pensez-vous de celle ci ?https://www.leboncoin.fr/vi/1487164248.htm

N'est elle pas trop kilomètrée?

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Tu hésites entre une 2003 et une 2006 pratiquement au même prix, avec pratiquement le même kilométrage?
Ok la 2eme a un top case et est garantie 3 mois par le concessionnaire mais elle me paraît chère pour un modèle 2003.

Les 2006 a chuté a faible vitesse, et pendant qu'elle chauffée, j'ai entendu un bruit au niveau de la boîte qui se répéter tout les 20 secondes pendant 2 minutes. Je vous tiens au courant, un ami Mecano à moi va voir la moto

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Robinos17 a écrit:Bonjour à tous merci pour vos réponses, que pensez-vous de celle ci ?https://www.leboncoin.fr/vi/1487164248.htm

N'est elle pas trop kilomètrée?

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Si les 66000 km sont réels, tu n’as pas grand chose à craindre, une FJR bien menée et bien entretenue, ça fait
200 000 km au moins... il faut que tu essaies de savoir et de voir comment elle a été entretenue.
Des points a regarder impérativement:
-vidange et état du liquide de freins
-fonctionnement de la centrale ABS
-entretiens et remplacements faits sur la distribution.
Si le pro qui la vent est sérieux, il doit pouvoir te répondre là dessus.
Sinon, elle me parait effectivement un peu chère, mais si son état est irréprochable, après tout pourquoi pas....

https://www.leboncoin.fr/motos/1480074497.htm/
Voilà qui pourrait t'intéresser...

C'est une AS...

Merci mais hors budget ...

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Et de toutes façons, une 2008 de 60000 km, même en très bon état, est bien trop chère à 7200 euros, surtout en AS.
N'oublions pas que la machine a bientôt 11 ans.... et qu'une 2013 vaut moins de 10000 euros.

Bonjour à tous, ça y est j'ai craqué vstrom vendu et j'ai acheté celle que j'avais essayé en septembre, 60000 km révision faite, 1 an de garantie, 4700euros carte grise incluse , elle est de 2006.
Retour très plaisant sur la route, mais plus la sensation de vitesse^^, beaucoup moins souple que le Vstrom dans les virages, c'est agréable.
Et quel plaisir d'avoir ce couple de camion .
Madame est contente derrière du confort.

V à tous


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Bravo et félicitations pour ton achat....
Maintenant, tu vas voir, ça ne va être que du plaisir de rouler.....Attention aux radars tout de même.

A très bientôt.

J'ai déjà eu moins froid que pour emmener le dl650 pour la reprise merci ^^

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Bonne route sur ta belle Fjr.
À peine rodée ,!

Merci

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