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Presse d'atelier

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Philippe
fripouille
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Presse d'atelier  - Page 2 Empty Re: Presse d'atelier

Message par jack28260 Sam 20 Oct - 20:51

Marca a écrit:Bon c'est fait, elle est montée et en place dans le garage.... Matos correct et recommandable tout comme le fournisseur DEMA... merci Philippe de nous l'avoir fait connaître.
Plus qu'à attendre la première utilisation.

Si tu n'as pas de roulement à démonter,tu peux toujours dénoyauter des pruneaux pour commencer.  lol!
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Presse d'atelier  - Page 2 Empty Re: Presse d'atelier

Message par Marca Sam 20 Oct - 22:13

Ou casser des noix..... MDR

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Message par XS1100 Sam 20 Oct - 23:11

alien Ben vous êtes tous en forme ce soir !!!
Razz C'est la pleine lune qui vous fait cet effet ???!!!

lol!

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Presse d'atelier  - Page 2 Empty Re: Presse d'atelier

Message par Marca Mar 6 Nov - 23:18

Première utilisation de ma presse d'atelier pour équiper ma jante avant de rechange de roulements tous neufs....
C'est super, jamais je n'ai eu autant l'impression de bien poser les roulements. Tout se passe sans efforts, sans frapper, sans chocs...On maîtrise parfaitement l'enfoncement de roulements sans aucun risque de dégradation de quoi que ce soit.
Je ne regrette pas cet achat, vraiment.
Pour fêter ça , j'ai fait un petit tuto pour ceux que ça intéresse... lol!

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Message par XS1100 Mer 7 Nov - 7:46

Question Pourquoi faut-il commencer obligatoirement par le Rlt Droit ?

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Presse d'atelier  - Page 2 Empty Re: Presse d'atelier

Message par Marca Mer 7 Nov - 9:49

Parce que les deux roulements ne sont pas en appui au fond du logement. Seul le premier monté est en appui au fond du logement, le second sera en appui sur l'entretoise par la cage interne.
En fonction que l'on monte l'un ou l'autre des deux roulements en premier, on n'aura donc pas tout à fait la même position de la roue en latérale. Même si ça je joue à quelques dixième seulement.
Nos roues sont prévues pour être équipées dans cet ordre là, c'est expliqué dans le manuel.
Mais rassure toi, moi non plus je n'avais pas fait attention à ce détail jusqu'à maintenant.

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Message par XS1100 Mer 7 Nov - 11:07

OK, MERCI.

N'ayant encore jamais eu à le faire (pour une FJR) je n'ai pas lu study ce sujet dans le manuel d'atelier.


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