Problèmes à répétition

Bonjour.

J'aurai besoin de savoir si vous êtes tous content de la fiabilité des FJR.
En effet, la mienne une AS d'Octobre 2018, est toujours en pannes, que des emmerdes avec cette machine.
10 remorquages depuis l'achat alors que jusque là, je roulais en BM et jamais eu de problème.
J'ai d'ailleurs encore conservé ma dernière, une 1200 RT (fort heureusement) car la FJR étant en permanence au docteur, cela dépanne bien.
- Problème de phares, problème de démarrage, problème d'ABS, problème d'injection......et là c'est les vitesses qui passent plus. Même pas rodée !!!
Elle passe plus de temps chez Yam qu'avec moi.
Bref, très déçu de cet achat.

Je ne comprends pas pourquoi tu as acquis une FJR qui est une moto réputée pour être tout le temps en panne, alors que tu possédais déjà une 1200RT qui représente la panacée, tant en terme de fiabilité que d'agrément de conduite, en particulier grâce à son fabuleux moteur.

Le mieux pour toi serait de te séparer le plus vite possible de cette daube infâme qui t'empoisonne l'existence et de continuer à rouler avec ta merveilleuse machine à deux cylindres opposés qui représente l'architecture moteur idéale.

D'ailleurs ce forum regroupe tous les déçus de la FJR qui essaient tant bien que mal de se consoler et de se réconforter mutuellement et auprès de plus malheureux qu'eux, car les occasions de se lamenter, malheureusement ne manquent pas.

Merci d'être venu te joindre à nous pour t'épancher, cela nous réconforte dans notre malheur. Bienvenue!

Merci de ton retour Franck.
On m'avais dit tout le contraire sur cetCe que j'aimerai savoir c'est si certain d'entre vous ont eu tout ces déboires au début ?
Y a t'il des mauvaises séries ou tout simplement un problème du type électronique que Yam ne vois pas ?

Dès le début, nous avons tous été confrontés à ces déboires. Estime-toi heureux de n'avoir dû être remorqué que 10 fois, certains d'entre nous l'ont été plus de 20 fois! Nous essayons tant bien que mal de nous séparer de nos machines mais elle a tellement mauvaise réputation que personne n'en veut ou alors à un prix dérisoire. C'est pour cela que nous les conservons et essayons quand-même de ne pas trop ébruiter tous nos tracas, dans le vain espoir qu'on veuille bien, un jour, nous les racheter...

Quelle belle écriture Franck.
10 remorquages à peine rodée, effectivement, faut y foutre le feu
Ne serait ce pas un client parti fâché du site qui reviendrait sous un nouveau pseudo !
En tout cas, moi, je croise les doigts à chaque fois que je démarre ce tas de boue (roule sous la pluie) en espérant que la lumière va éclairer la route, que les poignées chauffantes ne vont pas brûler mes gants, que la bulle ne va pas percuter mon casque à pleine vitesse, que le vilo ne va pas éclater mon bas moteur pour me foutre de l'huile sur les bottes et surtout que les freins ne vont pas s'actionner sans mon accord et là...je fais court !!
bref, bonne route l'ami....en bm et ne touche surtout plus à la plus "casse-gueule" du marché acquise, heureusement, par toutes les administrations Françaises (Police,Gendarmerie,Douanes, pas la poste à cause des arrêts trop fréquents) pour sauver Yamaha du gouffre financier dont il font l'objet, car oui, il n'y a pas que le FJR mais toute la gamme à revoir

Slt à toi Marcassin, depuis 2004 que je roule en FJR J' en suis à 53 remorquages,  problème électronique   , roue arrière qui ne tourne pas dans le même sens que la roue avant.... J' ai voulu m' en séparé 54 fois mais elle doit le sentir et les symptômes réapparaissent a chaque fois que je veux la vendre. Je cherche, nous avons cherchés rien n' y fait. Symptome :" maisquilestcondemelafairealenvers" Heureusement j' ai une 1200 RT debridée ....

Et encore il a oublié qu'elle tire tout droit dans les virages......
Tu devrais nous laisser toutes tes coordonnées précises et nous ne manquerons pas de faire part de tes problèmes à qui de droit.....

Marcassin, tu as ravivé par ton message, le douloureux problème que nous subissons tous ici, au point que cette nuit je me suis surpris à rêver qu'un pigeon me rachetait mon piège, pour enfin pouvoir acquérir ce à quoi aspire tout motard digne de ce nom et qui représente l'aboutissement de sa vie.Tu as bien compris que je parlais de la merveilleuse 1200RT de BMW.

Je me doute que tu es particulièrement attaché à la tienne, mais accepterais-tu de me la vendre, pour une somme modique, au risque de faire des jaloux sur ce forum, pour en racheter une plus récente, car malheureusement le gouffre financier qu'est la FJR, ne me permet plus d'acheter une 1200RT neuve voire même récente , ayant déjà dû hypothéquer ma maison, ce qui a provoqué un drame familial (je suis actuellement en procédure de divorce) pour payer les nombreuses factures de réparation? Merci.

Soyez un peu indulgent les gars, moi, j'ai les fesses qui brûlent et le falzar en miette à chaque trajet et ça, tout le monde s'en fout par chez moi, même ma femme me dit : "depuis que t'en voulait une, ben maintenant , tu roules"

Et Marca, ne pourrait on pas déplacer le sujet dans la rubrique "mort de rire" parce que depuis ce matin, qu est ce que je me marre. On fait quand même une sacré équipe !!

Tu ne nous l'avais pas dit: quand la partie arrière de ta moto a-t-elle pris feu?

Ben non, je l'ai eu comme ça, le vendeur indiquait dans son annonce: "toutes options même GPS"

depuis quelque temps, je prend des coups de klaxon, les gens me font remarquer que mon feu stop ne fonctionne pas.
Electricité de merde va !

Ils te le font remarquer avant ou après t'être rentré dedans?

Philippe a écrit: roue arrière qui ne tourne pas dans le même sens que la roue avant....

Toi aussi?! Ce problème a maintes fois été remonté à Yamaha qui répond que c'est une amélioration apportée à la machine, pour faciliter l'équilibre quand on fait du sur place!

C'est du lard ou du cochon ??
Bon, j'attends tout de même une réponse au courrier que j'ai fait la semaine dernière à Yamaha France, je verrai ce qu'il en découle, car jusque là, le mécano me disait que c'était rien qu'il fallait juste la réinitialiser, mais là, je n'y crois pas.

Moi c'est pareil, ma machine est de 2008, j'ai été obligé d'y adjoindre un side-car, car elle avait tendance à pencher à droite quand je voulais tourner à gauche ... et vice versa !!! Aucune explication malgré de nombreux passages en concession. Avec le nombre de kilomètres que l'engin a fait sur un plateau, je me demande comment le compteur réussit aujourd'hui à afficher 103.000 Km ... Ou alors même lui ne marche pas correctement !!!
C'est pas grave tout ça, ce matin j'ai pris la mob (AV 88) et mis seulement 3/4 heures pour faire les 30 Km qui me séparent du boulot ... mieux qu'avec les FJR dans la plupart des cas

MARCASSIN a écrit:C'est du lard ou du cochon ??

Du sanglier, Marcassin, du sanglier!

En tout cas,on se marre ici !
J'attendais des réponses à ses questions,je suis servi !!!!
Il y a longtemps que je n'avais pas autant ris !

Nonodge a écrit:En tout cas,on se marre ici !
J'attendais des réponses à ses questions,je suis servi !!!!
Il y a longtemps que je n'avais pas autant ris !

+1 Nonodge

C'est vrai  marcassin ne nous avait pas habitué à autant de rigolades jusque là....seraient-ce les changement de pseudo et d'addresses IP qui provoquent ça?

franck a écrit:

MARCASSIN a écrit:C'est du lard ou du cochon ??

Du sanglier, Marcassin, du sanglier!

je dirai même mieux, du sanglier normand, marcassin, du sanglier normand.