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fjr 1300 2017  - Page 2 Empty Re: fjr 1300 2017

Message par jerome02 le Mar 12 Mar - 21:59

ben vous faites comment,lol.

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fjr 1300 2017  - Page 2 Empty Re: fjr 1300 2017

Message par jerome02 le Mar 12 Mar - 22:03

ben vous faites comment alors,lol

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fjr 1300 2017  - Page 2 Empty Re: fjr 1300 2017

Message par Marca le Mar 12 Mar - 22:20

Perso, 1,68 m  c'est juste mais ça passe avec tout d'origine.
Disons que lorsqu'on est sur la moto, on ne risque pas d'user les talons des bottes quoi... lol! lol!

A noter que l'on s'en sort mieux avec la selle d'origine qu'avec la selle confort qui doit être légèrement plus large....

On s'en sortirai bien mieux avec une version A qui s'écrase à la moindre charge, mais seulement voilà les suspensions des AE sont tellement plus performantes.... bounce bounce

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fjr 1300 2017  - Page 2 Empty Re: fjr 1300 2017

Message par Nonodge le Mer 13 Mar - 9:39

On creuse,on change les biellettes,on met des hauts talons (non non)...

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fjr 1300 2017  - Page 2 Empty Re: fjr 1300 2017

Message par XS1100 le Mer 13 Mar - 10:37

Very Happy Perso, 1m69 ( Wink Mais option "pattes courtes ") j'ai changé les biellettes, remonté au max les 2 tubes de fourche et selle spéciale sans mousse, juste avec une poche de gel (Top Sellerie) Razz

C'est pas le grand confort, mais ça permet de poser les 2 pieds à l'arrêt. Cool

Exclamation À l'arrêt, avec la béquille latérale d'origine, la moto se trouve proche de la verticale, en position instable, et un fort coup de vent comme nous en avons en ce moment pourrait la faire basculer... Embarassed
Idea Astuce : une fois arrêté, je remonte la moto en position haute (2 casques + valise), ce qui lui redonne un peu d'inclinaison.

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Message par Nonodge le Mer 13 Mar - 11:02

+1
Même astuce.
Personnellement, juste les biellettes et la fourche, malgré la selle confort,je suis bien.et surtout,rassuré.
C'est surtout en duo que la hauteur me gênait : centre de gravité trop élevé.Maintenant je suis à l'aise.dans toutes les situations.

Nonodge

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Message par Philippe le Mer 13 Mar - 16:48

De toute manière la bonne taille des jambes c' est quand les pieds touchent par terre...... Cool

_________________
Hop......là une fois Cool
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Message par jerome02 le Jeu 14 Mar - 5:31

Je vais assayer la position un casque et retirer le plastique sous la selle de la hauteur et voir. La semaine prochaine je vais voir un sellier pour qu'il me la rabaisse et la rentrais sirène chaque côté , ou Vera ce qu'il me propose.

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Message par chino22 le Jeu 14 Mar - 9:15

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Tu mets ça avec les semelles intérieures compensées à Sarko puis tu fais gaffe à t'arrêter près d'un trottoir,d'un haricot etc... pour poser le pied ou alors tu déplies la béquille latérale avant arrêt complet mais là...je te conseille un entrainement sur parking de centre commercial le Dimanche lol!
Pour repartir...processus inverse  Laughing

Allez...je sors  lol!
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Message par jerome02 le Dim 17 Mar - 0:48

Lol. Tkt , j'en ai aussi des boots,mdr.je vais m'habituer.

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Message par chino22 le Dim 17 Mar - 9:07

Je n'en doute pas Jérôme Wink
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Message par Nonodge le Dim 17 Mar - 9:36

Pour avoir une idée de l'abaissement qui te convient,tu places des planches de chaque côté de la moto sous tes pieds et tu mesures....

Nonodge

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Message par jerome02 le Lun 18 Mar - 22:32

Oui pas bete ,merci je vais voir à ca. Ca m'embête de toucher à la selle qui est très bien et confortable même pour une origine, ou je vais voir voir pour lui retirer quelques centimètre.

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Message par Nonodge le Mar 19 Mar - 8:43

Certains se sont plaint d'avoir mal aux genoux,trop pliés après avoir creusé la selle....

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Message par jerome02 le Mar 19 Mar - 22:45

Cela fait seulement 15 jours que je l'ai et je pense que je ne suis pas encore assez habitué.le je viens de mettre le top case givi v 56 n, car ce we moto avec mon épouse , on a une sortie le samedi ét le dimanche.donc on va voir comment je suis .sinon deja fait 400 km ét je prends de plus en plus é plaisir à la piloter..

jerome02

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