ligne akrapovic et CT

Bonjour à tous et meilleurs vœux pour cette nouvelle année ! ( j’ai encore le temps de le dire avant la fin du mois   )
Je suis toujours en phase de prospection pour une nouvelle FJR entre 2014 et 2016 et je me pose la question suivante, notamment liée avec le CT :
Est-ce qu’une moto équipée d’une ligne akrapovic passera tranquillement le CT ou faudra-t-il lui remettre les pots d’origine ?

Bonjour Jérôme.
Tu poses une question à laquelle je crois personne n'a la réponse.
En avril, lors des débuts théoriques du CT Moto, les centres ne seront pas équipés de sonomètres homologués, tout reposera donc sur l'humeur et l'oreille du contrôleur.
Plus tard, ils seront équipés de sonomètres homologués et seront donc capables de fournir une sanction chiffrée.
Il y a aussi une autre façon de voir le problème, c'est celle de la stricte conformité de la machine à son origine, auquel cas les pots adaptables ne devraient pas passer.
Qu'en sera t’il exactement, qui sait?

Pour le moment, moi je considère que ce CT Moto n'est qu'une arnaque de plus et une fumisterie. La FFMC a déposé un recours devant le conseil d'état en argumentant sur l'inutilité de ce CT vis à vis de la sécurité et que d'autres solutions existent. Il y a aussi un boycott dans l'air aussi bien vis à vis de ce CT moto que vis à vis des centres qui vont le pratiquer.
Autrement dit, la bataille n'est pas terminée même si pour le moment c'est mal engagé.

Le plus prudent et le plus raisonnable, c'est quand même de privilégier une machine avec pots d'origine, sachant que les adaptables ne servent à rien si ce n'est le plus souvent à augmenter la pollution sonore. Tu peux aussi conserver des pots d'origine en réserve au cas ou.

Voilà , rien de plus précis pour l'instant, nous sommes tous dans l'expectative. Moi pour l'instant je ne bouge rien, je fais comme si je n'avais aucun CT à passer sur aucune de mes 3 machines, j'envisage le boycott pour mes motos et le boycott des centres qui vont pratiquer le CT moto pour ma bagnole comme l'envisage la FFMC.

Si les pots adaptables sont homologués pour la FJR, il ne devrait pas y avoir de soucis, car ils seront légaux pour le bruit émis. outre le fait qu'ils ne servent à rien, techniquement, le problème des pots adaptables est qu'ils sont faciles à modifier. Dans le cas des Akrapovic, il est facile de retirer les chicanes et là ils ferons chier tout le monde et ils ne seront pas homologués.

Merci pour vos réflexions, effectivement il faut rester prudent sur cette histoire de ligne d’échappement. Je regarderai si les pots sont homologués et surtout si ça n’hurle pas trop. D’ailleurs, je ne suis pas un « fana » d’une ligne autre que celle d’origine, je trouve que celle du FJR est toute à fait satisfaisant (esthétique et sonorité).