salon auto moto Paris 2018

En "Direct Live"

Sur le stand YAMAHA, à tout seigneur tout honneur, la FJR.

Pas de modifications, elle est disponible en 3 couleurs : Techgraphite (noire) Matt Silver et Blue Phantom (voir la Tracer 700)

Comme prévu, tout tourne autour de la plateforme "MT" :

La Famille MT :




La TRACER 700 (700 cc) en Blue Phantom comme la FJR. C'est une couleur mate  plutot sympa.



Et la TRACER 900

Alors ce salon , t'en penses quoi? (taille, exposants...)

Chez YAM, la grande nouveauté est le concept "NIKKEN"  (Prononcer Naille Caine)







Là, c'est un coup de poker : la mayonnaise prend...   ou pas !!!

Ceux qui l'ont essayé disent qu'après les premières minutes de surprise, le résultat est FABULEUX

Ce n'est pas un scooter, mais une vraie moto.
Moteur de la MT 09 et position "à cheval" sur l'engin.

J'ai hâte d'essayer ça !!! (En concessions pour essais à partir du 15 / 10).

Moi aussi je vais aller essayer ça quand ça va être possible.....

Ils t'ont réservé ce modèle, rien que pour toi !!!!



Mais chuis sûr que tu vas préférer celle-ci ?

OUi surtout avec le numéro qu'elle arbore....celui de la légende vivante....Pourvu que le modèle 2019 lui apporte tout ce qui lui manque depuis 2 ans voir même 3.....

Comme les salons moto et auto sont simultanés, ils se sont senti obligés d'exposer des 4 roues !!!











Ils ont même créé un robot pilotant une R1 M !!! Ils prévoient de lui faire battre Valentino !!!
Le pire, c'est qu'ils ne sont plus très loin !!!  



Avec ce robot, on pourra envoyer sa moto dans les Alpes et voir les images sur un écran de 4 X 3, tranquilement installé dans un canapé !!! Plus froid, plus trempé de pluie glacée ou de neige !!!!!



PS : De l'autre coté, le pare chute (en tube noir) a sérieusement frotté ! Preuve que même les robots peuvent se gaufrer !!!!!

En ce qui concerne le salon lui-même, je laisse chacun se faire une opinion ...

Tout ce qu'on peut dire, c'est qu'il fait à peine la moitié de la dernière édition (2015).
On remarque bien les absents comme BMW, MV Agusta, Zéro (les motos électriques) peu d'italiens, etc  ...

HD a un grand stand et ne semble pas être trop inquiets des nouveaux droits de douane ...



PS : Aujourd'hui, il y avait "nocturne" jusqu'à minuit ...

À 16 h , j'avais tout vu et je suis rentré ...

En tous cas merci pour ces photos en avant-première....une chance de pouvoir parcourir les stands pas encore envahis par le public...

En voici une que j'aime bien : j'ai les deux pieds qui touchent le sol !!!

C'est une "cousine" de la BOLT qui a disparu du catalogue faute d'homologation Euro 4.

Grande nouvelle : il y a de nouveau une MARQUE FRANÇAISE !!!!!    

MOTORHELL




Le moteur n'est pas inconnu : c'est le PORSCHE qui équipait  la V ROD de chez HD





Les égouts et les couleuvres, ça se discute pas ?!!!

Chez HONDA :

Le X ADV (déjà commercialisé) : je trouve ça plutôt sympa pour un gros scooter.



Moteur DCT (Dual Clutch) de 750 cc.

Il parait que les "motards" n'aiment pas trop, mais les scooteristes adorent.

Les roues sont très originales : les rayons qui partent de la droite du moyeu vont à gauche de la jante et ceux qui partent de la gauche arrivent à droite de la jante.



Le TdB est plutôt dépouillé ?...  




PS : encore quelques Honda sympas :










Les mauvaises langues diront : "Même neuves, elles sont déjà en panne" !!!
...Mais ce ne sont que des mauvaises langues, hein ?!!!      

cool Patrick

MOUAIS...

Encore une fois ces journaleux racontent n'importe nawak !...

En ce qui concerne le X ADV, je l'ai vu la première fois avant hier sur le parking de la FNAC. Au premier coup d'oeil, j'ai trouvé ça plutôt sympa (aucun logo visible n'indiquait que c'était du Honda...)
Son propriétaire est arrivé au même moment et nous avons discuté ...
... pendant une heure !!!!  
C'est un MOTARD, 33 motos à ce jour, dont 4 FJR  
Curieusement, il est ENCHANTÉ de ce SUV du 2RM  
Très bien en utilisation urbaine, il roule également en duo chaque WE pour aller en Normandie : très bon confort.

Curieusement encore, chez YMF, on pense sérieusement que ce X ADV est le seul concurrent dangereux pour son T MAX !

PS : Hélas, l'X ADV est trop haut pour moi !...  
Les "courts sur patte" n'ont pas la vie facile !!!    

Par contre, sur ce même site, un autre motojournaleux se pâme devant le Roadster Avinton (Motorhell)

https://www.highside-moto.com/avinton-roadster/

Perso, à part aller frimer devant chez Sénéquier à St Tropez, je ne vois vraiment pas à quoi peut bien servir cet engin ... @ 30 000 € !!!!!

XS1100 a écrit:

Curieusement encore, chez YMF, on pense sérieusement que ce X ADV est le seul concurrent dangereux pour son T MAX !

Je me suis dit exactement la même chose.

Encore qq photos :

Chez TRIUMPH.

Les "Néo-rétros" (genre Bonneville) sont sympas.











Sur celle-ci, la hauteur de selle de 60 cm me permet d'avoir les 2 pieds bien à plat au sol !!!


Peut-être ma prochaine ?!  


PS : Toutes les photos : XS1100

2 petites dernières :

KTM




INDIAN



C'est juste pour le fun : ces machines ne m’intéressent pas vraiment ...

Bon ben, avec tout ça, plus besoin d'aller au salon....

Ben si ! Faut en profiter : ça risque d'être le dernier (tango ?) à Paris !!!

Et pis y a aussi les casques, accessoires, etc...

Il y a aussi des stands proposant des voyages moto de plus en plus exotiques et variés : Route 66 & USA (ça c'est pas nouveau) Inde, Amérique du sud, pays scandinaves, etc...

XS1100 a écrit:Chez YAM, la grande nouveauté est le concept "NIKKEN"  (Prononcer Naille Caine)

J'espère qu'il ne va pas tomber comme en 2015.

Ah tu t'en souviens ?!!!

ca remonte déjà a loin