Actualités du Moto GP

En tout cas, aujourd'hui,Vale l'a échappé belle!
On a frôlé la catastrophe....

Et ben, ce n'est pas aujourd'hui que le moto GP est grandi par ce qui s'est passé.
Zarco une fois de plus est impliqué dans un accident. Mais cette fois ci l'accident a été absolument terrifiant. On aurait pu avoir plusieurs morts d'un coup. Je pense que ceux qui ont bien failli être fauchés ( Vinales et Rossi) par les motos en perdition ont dû avoir du mal à reprendre la deuxième partie de course. C'est probablement ce qui explique d'ailleurs la déroute de Vinales dans la deuxième partie de course...
Mais comment en est on arrivé là....Tout simplement parce que l'on laisse certains pilotes trop agressifs et irresponsables faire ce que bon leur semblent au détriment d'autres pilotes plus respectueux. Zarco fait clairement partie de ces pilotes là, ce n'est pas nouveau, ça avait déjà commencé alors qu'il était Yamaha tech3.Malheureusement ce n'est pas le seul, Marquez est aussi un grand spécialiste dans le domaine.
Aujourd'hui Zarco , après avoir dépassé Morbidelli d'extrème justesse en bout de ligne droite, ne trouve rien de mieux que changer de trajectoire au moment même ou l'on attaque le freinage pour se placer sous les roues de Morbidelli. Evidemment Morbidelli le heurte sur l'arrière à près de 300 Km/h, les deux pilotes ainsi que les deux motos s’envolent totalement. Les deux pilotes s'en sortent sans blessures graves mais le deux motos continuent leurs courses folles au point d'aller couper la route à Vinales et Rossi qui eux étaient en train de négocier la courbe. Un miracle que Rossi et Vinales n'aient pas été fauchés voir tués par les mots en perdition.

Quand reviendra-t-on à du pilotage propre et respectueux des adversaires, comme c'était la cas auparavant, ce qui n’excluait pas la bagarre pour la victoire et les places sur le podium bien au contraire, d'autant que là on était en début de course et Zarco et Morbidelli devaient être en lutte pour la dixième place.... Il va falloir mettre en place de vraies sanctions envers les irresponsables plutôt que de nous amuser à sanctionner le passage dans le vert avec des long lap à la con que certains d'ailleurs, encore les mêmes ne respectent même pas.

L'accident d'hier causé par l'irresponsabilité de zarco est un vrai traumatisme même pour moi qui ne l'ai vécu que sur l'écran de mon smartphone.
je repasse les images de nombreuses fois. Il est archi clair que zarco a doublé morbidelli mais du coup il était beaucoup trop vite.... Il a clairement écarté sa trajectoire et a coupé celle de morbidelli, c'est indiscutable, c'est une réalité évidente. La seule chose que l'on ne saura jamais, c'est s'il a écarté sous l'effet de son freinage ou de sa vitesse trop élevée... Il est probable même que s'il n'y avait pas eu contact avec morbidelli, Zarco aurait bien pu tirer tout droit....
Quoi qu'il en soit, c'est une erreur de jugement énorme de la part de zarco surtout à ce niveau de compétition..... Et ce n'est pas sa première erreur de jugement depuis qu'il est en moto GP, on ne les compte plus, ça marque en profondeur son manque de respect vis à vis de ceux qui partagent la piste avec lui.
il est clair que la commission de sécurité doit d'urgence faire quelque chose pour stopper ça, que ce soit venant de zarco ou de tout autre pilote aussi irresponsable....,.
îl en va de la survie du moto GP.... Perso je me demande s'il est normal que zarco puisse encore avoir une place sur le plateau moto GP....

Quant à Vale, si rien ne se passe pour enrayer ça, selon moi, ce qu'il a de mieux à faire c'est de claquer la porte et de leur dire MERDE à la fin de la saison.

Enfin un article intéressant et qui osé dire la vérité :
https://www.paddock-gp.com/motogp-paolo-simoncelli-demande-des-sanctions-plus-graves/

Depuis dimanche, après avoir été horrifié par l'accident en moto GP, je suis personnellement horrifié par les réactions diverses sur les réseaux sociaux...
il faudrait au moins avoir le courage de regarder les choses en face, être capable d'oublier ses réactions franchouillardes, ou ses réactions intéressées plutôt que de nier les évidences. Les images sont là et parlent d'elles mêmes.....

En tous cas merci au père de SIC58 de s'en prendre à ce qu'est en train de devenir le moto GP.... Il le dit clairement, aujourd'hui les courses ressemblent plus à un jeu vidéo qu'à de réels affrontements entre humains sur une piste. Malheureusement, quand des accidents comme celui de dimanche arrivent, ils vont ramener tout le monde du virtuel vers la réalité.

Pour info, C8 diffusera le moto GP dimanche prochain à 14h00

L'avis de JMB  Jean Michel Bayle (que je partage) sur l'accident de dimanche dernier.
https://www.facebook.com/JMB111/posts/10157679393493310

Et celui de Giacomo Agostini.
https://www.facebook.com/kristianvar/posts/10224013446553169

Mouais !! Les avis de Ago et Jmb..... Franchement quelle valeurs ont ils.... Le premier ne roule plus en GP depuis bientôt 50 ans et le second depuis 20 ans..... Et ils ne sont plus impliqués en quoi que ce soit du milieu des GP depuis tellement longtemps...
Ils ne sont guère plus pertinents que le commun des mortels, et en plus quelle objectivité ont ils ? L'un se place systématiquement à l'encontre de l'avis de Rossi car il l'a supplanté depuis tellement longtemps dans le public mondial tandis que l'autre prend juste une position bien franchouillarde qui le rend tout simplement aveugle....

Moi je me fais mon opinion personnelle sur ce que je vois avec les images diffusées.... Et ces images montrent sans la moindre ambiguïté la responsabilité de zarco qui écarte sa trajectoire et coupe celle de morbidelli..... Point barre.....

De toute façons il est coutumier des zarconneries depuis qu'il est en moto GP et les seuls qui sont aptes à en témoigner sont ceux qui les ont subies de plein fouet.... Demandez donc à Pedrosa quand zarco l'a éjecté de la trajectoire sèche en 2018 par exemple..... Son pilotage se résume en une phrase : pousse toi de là que je prenne ta place..... C'est laid et indigne du plus haut niveau du sport moto, mais il n'est malheureusement pas le seul du plateau à agir comme ça....

Espérons que la commission de sécurité y voit clair un jour pour changer ça... Pour demain je ne me fais pas beaucoup d'illusions, tout le monde va avoir un petit rappel de circonstance et basta, il n'y a pas eu de pertes alors ils vont s'en laver les mains et continuer comme si tout allait pour le mieux.....

Pauvre sport moto....ramené jour après jour et petit à petit au niveau de la F1....

Je ne fais pas de commentaire sur cet accident, car je n'ai pas les bons éléments pour le faire, je n'ai vu que les images diffusées et interprétées selon l'avis de chacun, et j'estime que ça ne suffit pas pour avoir un avis certain.

Marca, je ne partage pas du tout tes raisonnements qui ne sont motivés que par une haine constante que tu as envers Zarco car il a eu le malheur un jour de toucher au Sacro saint Rossi !
Tu ne lis et ne rapportes que ce qui vas dans ton sens et tout autres avis n'a aucune valeur à tes yeux adorateur du Roi Rossi.
Ce n'est pas ma conception de l'objectivité, tout en sachant que nous n'avons comme avis que ceux que les journaleux veulent bien sélectionner et nous donner.
Les pilotes sont là pour gagner, quel que soit les moyens, pas pour enfiler des perles, et ça a toujours été comme ça, quoi que tu en penses, et l'époque que tu aimes bien citer est révolue, et ta mémoire sélective oublie bien sur le comportement de ton dieu Rossi avec par exemple Gibernau ou Stoner, qui ont tous les deux finit quelque fois par terre grâce à lui. Mais là, tu as du applaudir en trouvant ça très normal.
Tu vas dans le sens d'une réglementation plus dure mais seulement pour certains. tu es mur pour regarder la F1 que tu critiques tant, mais dont tu te rapproche de plus en plus dans tes désirs d'éliminer ceux que tu n'aime pas. Et je ne parle pas de Marquez qu'il faudrait surement interdire selon toi.

La Moto GP évolue, peut-être pas dans le sens que tu souhaites, je ne sais pas si c'est bien ou mal, mais c'est comme ça.

Marquez et Zarco sont effectivement les deux plus grandes plaies actuelles du moto GP.
Lors de sa remontée l'autre jour, on a vu quantité de pilotes s'écarter pour le laisser passer, mais pas par sympathie pour lui, mais par crainte de ces mauvais coups tordus sur la piste.
JM, ce que tu ne comprends pas c'est qu'il n'y a aucune haine pour zarco venant de moi, Zarco je m'en fou, c'est un pilote point final, ce qui par contre est insupportable c'est son attitude de pilotage sur la piste depuis qu'il est en moto GP, attitude qui d'ailleurs est calquée sur celle de marquez.... Tu peux dire et penser ce que tu veux, mais alors il faudra expliquer pourquoi zarco en trois ans est impliqué dans plus d'accidents en trois saisons que d'autre n'ont pu l'être en plus de vingt ans....

Quant à l'objectivité, dit toi bien que l'opinion que je me suis faite sur cet accident, elle résulte de pas moins d'une quarantaine de visionnage des images dont on dispose, je n'ai pas attendu Rossi ou agostini pour me faire un
avis.... Ce que je donne ici c'est mon propre avis qui repose sur les images dont on dispose tous et effectivement je me fou de l'avis d'un agostini qui a quitté les GP depuis 50 ans.
Tous les commentaires que j'ai lus, contrairement à ce que tu dis n'ont pas la moindre objectivité, tout le monde prend parti par rapport à ses propres intérêts et nullement par rapport à ce qui s'est réellement passé. C'est d'ailleurs ça qui est dramatique pour ce sport.
Et quand tu rajoutes là dessus une dose de franchouillerie, tu peux alors te dire qu'il n'y a plus la moindre chance d'analyse et d'objectivité.....
Tiens explique moi donc pourquoi parmi les pilotes français, nous en avons un qui est admiré par la plus grande partie du plateau après deux victoires consécutives alors que l'autre est détesté par au moins autant de pilotes que le premier n'a d'admirateurs. C'est tout simplement parce que le premier à acquis ces deux victoires le plus proprement et intelligemment du monde alors que l'autre est prêt à toutes les zarconneries pour acquérir une victoire qu'il n'aura probablement jamais, en tous cas il faut l'espérer si elle doit être acquise de cette manière.

Bon je pense que nous ne serons jamais d'accord la dessus, tu donnes ton avis je donne le mien..... C'est de la discussion....

Marca a écrit:
Tous les commentaires que j'ai lus, contrairement à ce que tu dis n'ont pas la moindre objectivité, tout le monde prend parti par rapport à ses propres intérêts et nullement par rapport à ce qui s'est réellement passé. C'est d'ailleurs ça qui est dramatique pour ce sport.
Et quand tu rajoutes là dessus une dose de franchouillerie, tu peux alors te dire qu'il n'y a plus la moindre chance d'analyse et d'objectivité.....

Mais si là nous sommes d'accord ! .Aucun commentaire ou traitement vidéo n'est objectif. C'est bien pour ça que je ne permet pas de juger.
Et pour la "franchouillerie", c'est quand même normal chacun défend son pays, c'est humain, et elle n'arrivera jamais au niveau de "l'Itallerie" et de l'Espagnolise"      

Marca a écrit:
Tiens explique moi donc pourquoi parmi les pilotes français, nous en avons un qui est admiré par la plus grande partie du plateau après deux victoires consécutives alors que l'autre est détesté par au moins autant de pilotes que le premier n'a d'admirateurs. C'est tout simplement parce que le premier à acquis ces deux victoires le plus proprement et intelligemment du monde alors que l'autre est prêt à toutes les zarconneries pour acquérir une victoire qu'il n'aura probablement jamais, en tous cas il faut l'espérer si elle doit être acquise de cette manière.

Là je ne suis pas dans le paddock pour avoir encore ici un avis aussi tranché sur la cote de Zarco dans le paddock.
Et j'ai lu aussi, je ne sais plus ou, que le retour de Zarco avec ses résultat en agace plus d'un, en plus de KTM.
Quant à savoir si un jour il va en gagner une, l'avenir nous le dira...

Marca a écrit:
Bon je pense que nous ne serons jamais d'accord la dessus, tu donnes ton avis je donne le mien..... C'est de la discussion....

C'est bien ce qui fait l'intérêt de nos échanges amicaux et qui seront surement sans fin

J-M a écrit:
Les pilotes sont là pour gagner, quel que soit les moyens, pas pour enfiler des perles, et ça a toujours été comme ça, quoi que tu en penses,

JM, en relisant tes propos, j'ai trouvé la phrase qui explique pourquoi nous ne serons jamais d'accord. Les pilotes ne sont pas là pour gagner quel que soient les moyens, et heureusement. Ils sont là pour piloter en respectant des règles et des pratiques comme c'est la cas dans tous les sports d'ailleurs. Aucun sport ne permet de faire n'importe quoi sous prétexte que ça permet de gagner et heureusement. Dans le cas du sport moto et de la vitesse, la plupart des règles sont écrites, même si certaines sont peut être tout simplement inscrites dans les bonnes pratiques.
Pour l'objet du débat d’aujourd’hui, il est clair que jamais il n'a été permis et admis des changements de trajectoire tel que zarco la fait dimanche dernier, surtout sur une phase qui précède un freinage....Zarco était sur une ligne très à l'interieur pour effectuer son dépassement certes mais il devait conserver cette ligne au lieu d'aller couper celle de morbidelli juste avant la phase de freinage, ce qui rend toute issue autre que l'accrochage absolument impossible. Il a clairement fait une zarconnerie qui aurait pu provoquer un drame avec 4 morts. C'est une faute d'appréciation absolument impardonnable au plus haut niveau de la compétition moto.
Rares sont  les pilotes de GP ayant déjà effectuées de telles manoeuvres à de telles vitesses, aussi stupides, surtout en début de course ou il n'y avait pratiquement aucun enjeu si ce n'est le gain provisoire d'une place au huitième rang. Pour ma part, je ne me souviens pas qu'un seul des grands pilotes de ces trente dernières années n'ait déjà fait une telle connerie ouvrant la porte a autant de conséquences potentielles.
Mais zarco ne sera jamais un grand, ce qui n'est pas une raison suffisante pour qu'il continue à faire n’importe quoi en toute impunité.

Tel est mon avis.

Il n'y a que Rossi et les Italiens de la VR46 qui accusent Zarko, et bien sur tu adhères sans réfléchir plus loin, puisque le dieu Rossi a dit !
Par contre les non- Italiens sont bien plus mesurés dans les propos, et ils ne mettent pas en cause la trajectoire de Zarco, qui est celle que beaucoup de pilotes prennent. Mais nous ne devons, toi et moi, pas voir les mêmes images.
Et au fait Morbidelli il était bien derrière, non ? Si la télémétrie dit que Zarko à freiné plus tard, pourquoi Morbidelli n'a-t-il pas freiné avant ? Moi je ne sais pas, je n'était pas sur la piste !
Et quand j'entend Dieu Rossi ce matin dire que quand on a doublé quelqu'un il faut laisser de la place, je suis mort de rire, quelle place il laisse lui quand il double ? Il prend vraiment les gens pour des cons !

Si je resterai toujours admiratif devant ce qu'il a fait et sa carrière, je le suis de moins en moins pour l'homme et ses prises de positions trop politiques et pleine de mauvaise foi !

Mais pendant que j'écrit, l'annonce tombe et tu vas être content : Rossi et le Italiens ont gagné et Zarco est condamné : départ des stands pour la prochaine course.  
C'est bizarre, il n'y a aucun commentaire de la direction de course pour expliquer la sanction comme ils le font d'habitude !    
Attendons les réactions, autres qu'Italienne et VR46 !

Tien, il n'y a pas que moi qui ai des doutes sur le comportement toujours parfait du Roi Rossi !
http://mototribu.com/motogp-2020-styria-red-bull-ring-johann-zarco-sanctionne-dun-depart-de-la-voie-des-stands/

Le proverbe dit: mieux vaut tard que jamais....
Pour une fois la commission de sécurité décide de sanctionner un pilotage irresponsable.... Ça fait déjà plusieurs années qu'ils auraient dû le faire, grosso modo depuis l'arrivée de marquez puisque cest lui qui a instauré le pilotage à la pousse toi de là que je m'y mette.... Zarco n'a fait que s'en inspirer, tant pis pour lui pour cette fois....

Avec cette sanction, la commission de sécurité dit clairement que tout n'est pas permis pour gagner une place. Souhaitons que cette même commission continue dans cette voie jusqu à ce que les pilotes qui avaient perdu de vue ce bon sens évident qui a prévalu jusqu'à un passé encore récent  retrouvent un minimum de lucidité.....

Marquez, Zarco et les autres, reste à espérer que l'avertissement en soit vraiment un.

Cet accident auraquand même un autre côté bénéfique : il aura encore une fois mis en évidence ce chauvinisme stupide qui caractérise la France, un chauvinisme tellement exacerbé qu'il empêche même certains de regarder tout simplement les images qui
parlent d'elles même pourvu qu'on ait l'honnêteté de bien vouloir les voir telles quelles sont...
Heureusement la commission n'est composée ni de Français, ni d'espagnols, cela leur a permis de voir les images avec un œil relativement neutre et d'aboutir pour une fois à la sanction la plus juste et logique.

Il ne reste plus qu'à espérer qu'ils sauront reconduire cela aussi souvent que nécessaire et qui que soient les pilotes en cause et que ce soit suffisant pour sauver le moto GP.

Point de vue intéressant de Marco Mélandri sur l'affaire Zarco-Morbidelli.
https://www.paddock-gp.com/motogp-marco-melandri-sur-zarco-les-juges-ont-ete-influences/

Merci pour l'article de Melandri que j'ai bien évidemment lu avec attention.

Sur le plan technique cet article est intéressant. Dans l'analyse, il me donne raison et il donne raison à l'analyse faite par la commission. Il confirme bien que Zarco a élargi sa trajectoire pour venir couper celle de Morbidelli, lequel Morbidelli dans cette phase de freinage ou de début de freinage ne pouvait strictement rien faire pour éviter la collision.
Melandri considère que cet élargissement de la trajectoire de Zarco était inévitable compte-tenu de sa vitesse et de la configuration de la piste.

Par contre, s'il comptait défendre Zarco avec cette analyse, c'est plus que raté, c'est même pire il l'enfonce encore plus. En effet si l'élargissement était connu et attendu compte tenu de la vitesse et de la configuration de la piste, il ne pouvait qu'être connu de Zarco aussi.
Ça veut donc dire que Zarco  a pris le risque de dépasser et donc de couper la trajectoire de Morbidelli en toute connaissance de cause. Il savait donc en faisant cette manœuvre ce qui pouvait se produire de manière quasi certaine.

La commission a donc bien réagit en sanctionnant Zarco pour attitude irresponsable et dangereuse sur la piste.

Là ou l'article de Melandri est beaucoup moins intéressant, c'est sur les conclusions que lui en donne. A force de vouloir faire du politiquement correct et de ne pas vouloir dire les choses, il en arrive à une conclusion ridicule: ce n'est pas la faute à Zarco même s'il savait ce qui risquait de se produire, ce n'est pas non plus la faute à Morbidelli car il ne pouvait rien faire....Bref c'est la faute de personne et c'est parce que le circuit est mal foutu. Même s'il faudra sans aucun doute améliorer ce circuit, il est stupide et ridicule d'arriver à cette conclusion. Ce circuit, tous les pilotes en ont pris connaissance depuis plusieurs années, les essais sont aussi faits pour ça et leur métier consiste à intégrer tout ça pour faire la meilleure course possible dans les meilleures conditions de respect des règles élémentaires de sécurité et de respect des autres pilotes. Le circuit, ce n'est quand même pas lui qui a généré l'erreur d'appréciation de Zarco...qui d'autre que lui aurait donc pu générer cette erreur?
Quand au délai de 5 jours pour prononcer la sanction, ce n'est pas une nouveauté et ça se passe souvent de cette manière, surtout quand on se donne la peine d’auditionner tous les pilotes incriminés.
Concernant l'influence qu'auraient pu subir les commissaires, ça reste une affirmation totalement gratuite, sans la moindre preuve et de toutes façons, même s'il y a eu influence, ça change quoi par rapports au faits qui sont avérés et indiscutables et que lui même reconnaît....

Bref, la sanction est là, elle est totalement fondée justifiée et juste....demain ce sera la course, reste à espérer que demain on ait une belle bagarre sans sacrifier quoi que ce soit aux règles élémentaires de sécurité et de respect des pilotes....Et si malheureusement demain, on en a encore un qui n'a rien compris et qui continue à faire n'importe quoi, que la commission prenne à nouveau ses responsabilités....

C'est incroyable de voir la façon dont tu analyses et détournes tous les commentaires pour justifier une position aussi radicale que tu es le seul à avoir avec autant de hargne.
Ta haine envers Zarco t'enlève toute analyse objective quels que soient les avis pourtant compétents, quoi que tu en dises. Ton avis est de toute façon contre Zarco et tu fais feux de tout bois.

Il ne te viendra pas à l'idée que Morbidelli, qui vient de se faire doubler par l'intérieur, n'a pas tout simplement voulut ne pas se laisser faire et tenter de le reprendre au freinage et s'est peut-être un peu loupé ?
Et Morbidelli n'a pas non pu penser que Zarco allait se déporter de cette façon et en tenir compte ? Il ne réfléchit pas lui non plus ?
Mais non, Morbidelli, couvé par Saint Rossi, ne peut pas avoir fait la moindre faute, c'est Rossi qui l'a dit

Quant au circuit, TOUS les pilotes disent qu'il est dangereux à cet endroit, et ce n'est pas nouveau. Je pense qu'ils sont mieux placé que toi et moi pour juger !

Quant à ta nostalgie des courses avec des "gentlemen pilotes" elle est révolue, il va bien falloir te faire à l'idée ou te mettre à la pétanque et au Snooker !
A propos des "gentlemen pilotes", tu ne dois pas te souvenir la façon dont parfois ils se "faisait la place" à coup de pied ou de coude Ta mémoire sélective te fait défaut, ou nous n'avons, la aussi, pas vu les même.

Moi j'attend que Zarco gagne une course, pour voir de quelle façon tu vas nous dire qu'il l'aura volée et qu'il aurait du être sanctionné voire disqualifié.

Pour résumer, c'est juste un "fait de course"  ?!!!

     

 

Ce qui est surtout incroyable, c'est qu'aveuglé par un chauvinisme de bas étages débordant, bien franchouillard et qui fait la risée de notre pays vis à vis de la planète entière, tu refuses de voir les choses en face, d’examiner et comprendre les images dont on dispose. Non au lieu de ça, tu me prends pour un imbécile qui gobe ce qu'aurait pu dire Rossi, tu me considères incapable de tenter ma propre analyse des faits alors que tu vas même jusqu'à formuler exactement les mêmes tentatives malheureuses qu'a pu avoir Zarco pour tenter de se disculper en vain...Tu te retranches derrière les discours des réseaux sociaux et derrières les discours d'une presse toute aussi franchouillarde qui elle ne fait que jeter de l'huile sur le feu pour s'alimenter et favoriser son audimat.

D'ailleurs je ne vois pas bien ce que Rossi, qui n'a été qu'une potentielle victime collatérale vient faire là dedans...Il est le seul pilote en activité qui a eu la franchise et l'honnêteté de dire ce qu'il pense avec une analyse pertinente alors que tous les autres qui n'en pensent pas moins pratiquent la langue de bois et n'osent pas dire un mot, ou dans le meilleur des cas disent la même chose que Rossi (par exemple Dovi), mais a demi mots de crainte de subir les foudres des sponsors et de leurs employeurs...Un autre qui s'est lâché quand même, c'est Pedrosa qui à osé dire que Zarco était un coutumier du fait après en avoir lui aussi subit les conséquences lorsqu'il était en activité....

Bref, c'est pas joli joli tout ça et au moins lui Rossi ne craint rien et garde son libre arbitre sans se laisser dicter quoi que ce soit de la part du pognon qui règne sur ce beau monde....Et en ce qui me concerne, tu ne m'enlèveras pas non plus mon libre arbitre et mon libre droit de m'exprimer même si ça va à l'encontre de tout ce qui se raconte sur les réseaux sociaux de niveau fosse septique franchouillards.
On est bien là dans le monde actuel ou ce sont les réseaux sociaux qui tentent de prendre le pouvoir en étalant tout le contenu  des dites fosses septiques....
D'ailleurs, pour parler des réseaux sociaux, on a vu aujourd'hui l'interview du dit Zarco s'enorgueillir d'avoir gagné 4000 followers dans cette affaire....Il a bien failli provoquer 4 morts sur la piste le week-end dernier mais lui il est content d'avoir gagné 4000 followers, c'est dire un peu  le niveau du mec.....Alors tu peux admirer qui tu veux, mais en ce qui me concerne, ça ne sera pas un mec comme ça vers qui je porterai la moindre admiration.
Quand tu parles des  avis compétents, je suppose que tu fais allusion à Melandri ou Agostini....Laisse moi rire, les maîtres de la langue de bois à qui on a rien demandé et qui interviennent surtout pour régler leurs comptes ou répondre à la demande de leur employeurs, quitte même en ce qui concerne Melandri à dire une chose et son contraire dans le même article....Lui aussi n'en est pas à une incohérence près et il reste à espérer que jamais les clés du moto GP ne soient confiées par la FIM à des gens aussi peu crédibles...Déjà que le moto GP n'est pas dans un état bien brillant aujourd'hui, confier les clés à des gens comme ça pour qu'ils règlent leurs compte, ça serait le pompon..

Quant à une victoire de  Zarco, j'espère que tu vas l'attendre bien longtemps, surtout si elle devait être acquise avec les coups dont avec marquez et quelques autres il partage le secret. En réalité, et c'est pourquoi il est aussi hargneux, Zarco a les boules d'avoir été supplanté, et de bien belle manière par Fabio Quartararo qui lui, par contre, est pour le moment irréprochable.
Mais tu sembles bien mal me connaître, si par le plus pur des hasards, Zarco décrochait un jour une victoire propre, je serai le premier à le reconnaître comme j'ai reconnu à l'époque, les deux titres de champion du monde qu'il a acquis en Moto2....Mais ça c'était une autre époque, celle ou il n'avait pas encore pris le melon en se voyant champion du monde MGP et en calquant son attitude sur l'autre plaie qu'est MM93.

Nous ne serons jamais d'accords sur ce sujet, pour ma part je considère qu'il est clos (jusqu'à la prochaine Zarconnerie qui espérons le n'arrivera plus jamais, l’espoir fait vivre).

Pour passer à autre chose, il faut souligner qu'aujourd'hui, et une fois n'est pas coutume, nous avons assisté à de belles courses, bien disputées  et propres ,et ceci même en MGP, même si une nouvelle interruption de course a faussé la donne....C'est suffisamment rare pour être souligné, probablement que la sanction en a quand même fait réfléchir quelques uns..
On assiste à un retour aux avants postes de Suzuki, une arrivée de KTM qu'il faudra confirmer en dehors des circuits ou ils ont tourné en inter-saison, un effondrement de Honda qui a perdu l'unique pilote pour lequel ils travaillaient et à une dramatique stagnation de Yamaha certes sur un circuit dont on savait depuis le début qu'il ne lui était pas favorable.

Ce qui semble particulièrement inquiétant, ce sont les problèmes de freins qui apparaissent depuis deux courses, la semaine dernière pour Fabio et aujourd'hui, vraisemblablement pour Vinales. Sans doute le fait du hasard, ce problème se manifeste à deux reprises sur une machine Yamaha, mais ça reste très inquiétant pour l'ensemble des machines, qui rappelons le, sont toutes équipées des mêmes freins fournis par Brembo....Faut espérer pour tous les pilotes que brembo va vite identifier d’où vient le problème....Aujourd'hui le premier héros c'est Vinales qui s'est éjecté de sa machine à plus de 250 et avant le choc dans les coussins gonflables et l'ensemble des pilotes en second lieu pour avoir repris un départ avec cette épée de Damocles au dessus de leurs casques.

Au lieu de se concentrer sur une polémique autour d'une sanction justifiée, la presse fera bien mieux de se concentrer sur ce problème avant qu'il ne devienne la cause d'une drame sur un circuit.

Forza Fabio Forza Vale..... Misano.....
Les Yam sont revenues en grande forme... Allez comprendre, pourvu que ça dure....

Une belle initiative dans le milieu des GP:

https://www.gp-inside.com/misano-le-casque-anti-racisme-de-morbidelli/

Aujourd'hui, on a assisté à 3 belles courses, c'est suffisamment rare pour que ça mérite d'être souligné.
En résumé, en M3 , la bagarre a été intense et très propre, avec peu de passages dans la zone verte, victoire de Mac Phee mais très serré pour le podium jusque dans le dernier tour.
En M2, bagarre intense pour la victoire tout devant mais aussi pour le podium un peu plus loin...dépassements très propres également, peu de passages dans les zones vertes, victoire finale de Marini
En MGP, victoire nette de Morbidelli, mais bagarre pour le podium juste derrière, là aussi des dépassements propres et peu de passages dans les zones vertes....

Les 3 catégories ont donc été intéressantes ou tout au moins plus intéressantes que d'habitude. Il semblerait que les sanctions appliquées lors des dernières courses portent leurs fruits et commencent à calmer les hardeurs des plus stupides en piste. Reste à espérer que ça puisse durer et qu'ils soient en mesure de toujours les appliquer de manière juste et systématique.

Les faits les plus marquants en GP:
-La chute de Fabio Quartararo, c'est bien dommage mais il reste bien placé au classement car Dovi qui le talonne pour l'instant, a été quasiment absent aujourd’hui
-Vinales qui une fois de plus a été inexistant en course
-La monté en  puissance des Suzuki qui se confirme à nouveau
-Le feu de paille des KTM qui ont été inexistantes elles aussi tout le week-end.
-La descente aux enfers des Honda qui montre que leur stratégie d'une machine faite pour un seul pilote constitue un vrai désastre dès que celui -ci est absent
-La seconde place de Bagnaia blessé au tibia et avec des béquilles qui est allé montrer combien il mérite sa place sur la machine rouge.
-La forme toute relative des Yamaha qui manquent toujours cruellement d'accélération et de vitesse de pointe, surtout quand on les compare aux Suzuki qui elles n'ont plus rien à envier aux machines les plus rapides.
-La déroute totale des ducati en particulier usines dès que le circuit est un peu sinueux....
-Au championnat provisoire, c'est de plus en plus serré, entre le premier Dovi et les deux cinquième exaequo que sont Vinales et Rossi, il n'y a que 18 points. Rien n'est donc joué, bien au contraire, je pense que les 7 premiers pilotes peuvent tous finir champion du monde en fin de saison. Bien malin celui qui pourrait désigner le vainqueur final parmi ces 7 là maintenant. Pour la marque championne du monde, c'est la même chose, trois marques, Yamaha, Ducati et Suzuki ont toutes leurs chances.
-Rossi aujourd'hui a encore une fois manqué de très peu le podium, il s'est battu en tête toute la course et n'a perdu la podium qu'en raison du manque de vitesse de sa M1. Malgré tout aujourd'hui, Rossi a connu plusieurs victoires si ce n'est la sienne. En M2 se sont deux pilotes de la VR46 qui ont dominé la course. En GP ce sont deux pilotes  issus de la VR46 parmi les trois qui le devancent. Non seulement aujourd'hui Rossi prouve qu'à 41 ans, avec une machine qui manque encore de moteur, il peut se bagarrer en tête de course, mais en plus le plus grand pilote de tous les temps montre combien il joue un rôle décisif pour le sport moto et en particulier pour le sport moto Italien. Tous ces jeunes pilotes italiens ne sont pas là  et ultra-rapides par hasard. Il y a quelques années, il n'y avait quasiment plus de pilotes italiens , surtout parmi les jeunes, et maintenant il y en a à profusion et tous ou presque sont passés par le VR46 academy.
Non seulement Rossi reste le plus grand pilote de tous les temps, mais en plus il devient petit à petit le plus grand Monsieur que le sport moto n'a jamais connu depuis qu'il existe. Ce n'est pas pour rien que les pilotes de F1 sont tous admiratifs face à lui.

Belle analyse des différentes courses de la journée !
Rien à ajouter sur Rossi, sauf peut-être qu'il excelle également en rallye ,voir le nombre de victoires au Monza Rally Show....
Un surdoué notre Vale qui fait beaucoup pour La moto !

Ça y est,Vale a signé pour l'année prochaine...

Quand ça veut pas, y a rien à faire.....quelle poisse.....
Après une casse moteur et trois chutes successives en course, voilà que Vale est positif au covid..... Après 25 ans au plus haut de la compétition, il va finir à la pire place de toute sa carrière et n'aura marqué des points que sur très peu de courses.
Je ne vois pas un seul autre pilote du plateau qui aura eu autant de poisse cette année.... Et pourtant cette année sur la yamaha, il est nettement plus rapide que l'an dernier...