J'ai toujours adoré ces petites bécanes

Et en plus après on retrouve le bonheur de reprendre la FJR..... Deux couches de bonheur pour le prix d'une......

Et la conso sur ces petites bécanes, c'est impressionnant.....le réservoir est tout petit, 10 litres plus 2 de réserve mais le passage sur la réserve, c'est quand même à plus de 250 bornes....Sur les deux derniers pleins, j'ai calculé une conso de 3.7 litres au cent.
Comme quoi, même un moteur de 34 ans peut être économique.

Avec une cylindrée de 350 cm3, une conso de 3,7l/100km rapportée à la cylindrée de la FJR 1300, il faut multiplier par 3,7 ce qui nous fait une conso de 13,69l/100km. Et tu trouves que le moteur de ta 350cm3 est économique?!

A vitesse légale ou quasi légale sur petites routes et même toutes petites routes, la XT consomme 3.7 alors qu'une FJR dans les mêmes conditions fera un peu plus de 5 litres....
Il n'y a donc pas photo, pour se traîner comme nous l'impose la loi, ou comme nous l'imposent les toutes petites routes, la XT reste vraiment plus économique.
La petite XT sait donc se faire apprécier dans ces conditions un peu particulières de par sa sobriété, sa légèreté (130 kg) et son agilité et lorsque l'on remonte sur la FJR, c'est pour mieux apprécier encore son confort, sa stabilité,son freinage, sa puissance et sa souplesse.
Les deux se complètent vraiment à merveille et chacune doit rester dans son domaine.

Comme moi entre la Harley et le FJR

chino22 a écrit:Comme moi entre la Harley et le FJR

Pourquoi une Harley et un FJR ? Pourquoi pas un Harley et une FJR ou une Harley et une FJR ou un Harley et un FJR, tiens...

Pourquoi pour certaines motos, certaines marques, on emploie le féminin et pour d'autres le masculin ? Par exemple, personne n'aurait l'idée de dire une V Max, ou un BMW... Je crois que cela tient plus à la liaison heureuse ou non dans la prononciation... Un Harley par exemple c'est trop guttural... Ou alors c'est lié à la nature de la machine ou comment on la voit ...  J'm'en pose des questions ce matin...!

chino22 a écrit:Comme moi entre la Harley et le FJR

Heu, c'est laquelle des Harley qui fait 130kg et qui est maniable comme un trail ?

Je n'ai jamais comparé mon s'pet avec le XT, c'était juste un sentiment comparable entre l'utilisation d'une machine pour le fun et le FJR pour une utilisation au quotidien. Tout cela sur une pointe d'humour connaissant votre passion pour l'usine de Milwaukee

@ Franck: moi, je possède ...harley et ....FJR, A toi de mettre ce que tu veux à la place des pointillés

chino22 a écrit:@ Franck: moi, je possède ...harley et ....FJR, A toi de mettre ce que tu veux à la place des pointillés

Des? Comme ça, ça résout le problème! Faut juste que tu les achètes...

chino22 a écrit:...Tout cela sur une pointe d'humour connaissant votre passion pour l'usine de Milwaukee

Moi, j'adore les Harley, je les trouve magnifiques et dès que j'en vois une, je la photographie. Mais ça ne correspond pas à mon style de conduite...

XS1100 a écrit: Pour info, si tu dois en restaurer une, je dispose d'un bloc cylindre Neuf de XT350  

Je viens de relire les différents messages de ce sujet
La XT 350 que je viens d'acheter est en parfait état moteur et partie cycle et je n'envisage pas de restauration dans un avenir proche. Cependant, on ne sait jamais ce qui peut arriver....Alors si tu souhaites un jour te séparer de ce cylindre neuf, n'oublie pas de m'en parler , il pourrait quand même m'intéresser....

Ca c'est ce qui s'appelle réagir au quart de tour! Certes, tu n'as acquis ta moto que le 17 février mais XS avait posté ce message le 23 décembre 2018...

En fin d'après midi, j'ai profité du soleil pour aller me faire une petite balade avec la XT..... Toujours un vrai régal..... Mine de rien en rentrant elle avait 9700km, soit 3000 depuis que je l'ai achetée.... Pas mal pour une petite bécane qui ne me sert qu'à faire une petite balade dans les environs et de temps en temps.

Et béh, ça roule pour toi !
De mon côté,j'ai récupéré ma SR 400qui n'avait pas roulé depuis ma séparation (et même un peu avant d'ailleurs) et l'ai remise en marche plus quelques pièces trouvées sur lbc.Cette pétoire en a fait des concentrés dans les années 80 !
Elle a aussi voyagé à travers toute la France en duo et avec le nécessaire de camping!
Même l'Iseran !
Je roule un peu avec maintenant, juste pour faire une petite balade en profitant du son du gromono, ça fait du bien !

Oui, c'est vrai que le gromono, surtout par les temps qui courent j'aime bien aussi, mais juste pour le fun quelques km tranquillou, poum poum poum....au moins ça c'est anti électrique.....et pour le moment ça me convient très bien.
Passe de bonnes fêtes, nous, en attendant on se prépare pour la Ixième tempête depuis le début de la saison pourrie.
Une fois les fêtes passées on sera à mi chemin de la mauvaise saison et avant le printemps.

Quel bonheur ces petites motos, mais je me demande comment j'ai fait pour rouler autant avec !
C'est là qu'on voit que le temps passe...
De bonnes fêtes également, malgré cette météo capricieuse et les tempêtes à répétition.
Bruno