Formation moto

BOnjour'au tous , qui parmi vous a fait ou à deja fait des formations moto, pour apprendre de nouvelles choses pour la conduite. Je suis formateur moto ecole et cela fait 2 fois que je pars en formation moto , La premiere avec l ´AFDM HDF , ét La , la deuxième avec un formateur qui fait du gymkhana. C'est incroyable ce que l'on peut faire avec une machine de près de 300 kgs , à moins de 5 km/h , ét l'équilibre que l'on peut avoir avec. Comme je suis un peu court sur patte , je fais dès formations pour apprendre de nouvelles technique pour moi , ét La transmettre à mes eleves futur pilote. Mais La ou j'en bave le plus c'est pour la bouger lorsque l'on est à côté .

Salut Jérôme

Le 19 Septembre, je vais participer, pour la 1ère fois, à une journée de perfectionnement
à la conduite moto, post-permis, organisée par EDSR Angers 49 qui se déroulera à Cholet 49.
J'ai mon permis moto depuis Octobre 1985. Ce sera donc une découverte.
A l'issue, je posterais mon impression de cette journée.

Je n'ai jamais fait moi même aucun de ces stages de perfectionnement.... Par contre j'ai très souvent entendu dire beaucoup de bien en particulier des stages mis en place par l'AFDM qui n'est rien d'autre qu'une des différentes branches de la FFMC.
Si je devais en faire un prochainement, c'est sûrement un stage AFDM que je choisirai....

Bjr phil49, tu ne sera pas déçu de se stage EDSR, tu vas y apprendre la technique de virage dite de sécurité comme la bmo l'a apprise . C'est royal à faire ét apres quel plaisir de le faire avec la fjr, en plus plus ils sont content de voir que des particuliers ont la même qu eux. Je fais parti de l' EDSR de mon département , et on organise 4 sessions par an .

Bjr marca , avec AFDM , on a appris une autre technique , celle de l'opposition pour les virages , tres bien à faire à allure lente avec nos vaisseaux, mais je trouve que l'on à l'air un peu con hors agglomération ,au moi de juin j'ai fais une formation gymcana avec le fjr , ét je peux vous dire qu'elle tourne tres tres court, maintenant il me reste à le mettre en place avec un entraînement régulier car on ose pas le faire de peur de la coucher. Le maître mot .... une moto ne tombe pas lorsqu'elle roule peu importe l'allure. Je me suis mis derrière la'fjr ,je l'ai poussée en marchand , je l'ai inclinée très légèrement pour que le guidon se mettte en bute , ét j'ai fait des ronds , ét , en aucun cas elle est tombée , que se soi à droite ou à gauche , ét donc en marchand j'étais entre 3 ét 5 km/ h.sinon je trouve cela super de faire des stages car on apprend à tout âge...

Bonjour Jérôme,

Quand tu parles de la technique dite de sécurité, je suppose que c'est ce que j'ai appris lors de mon
apprentissage moto en vue de passer le permis en 85.
A moins que je me trompe.
Par contre je serais curieux de te voir la pousser en marchant ainsi que la suite car je ne suis pas sûr de pouvoir en faire autant !
Et aussi quand tu l'arrêtes.
J'imagine que ce doit être un peu physique donc ce n'est sûrement pas pour moi.
En tous cas, j'espère que ça se passera bien le 19 Septembre car j'ai quelques petits soucis
de clavicule gauche depuis le 15 Août.
Et pour la météo, j'espère que ça sera soleil !

bonjour phil49, tu peux aller voir sur antipilotedelignedroite, pour la poussette , c'est avec lui que j'ai fait mon stage , il est enorme , il faut voir ce qu'il fait avec n'importe quelle machine.
ensuite en ce qui concerne la trajectoire de securite , je ne sais pas si c'est celle ci que tu as apprise en 85.
donc ton ressenti avec la journee EDSR ?

Je regarde souvent ses vidéos toujours bien expliquées.
La trajectoire de sécurité se trouve facilement sur YouTube avec la gendarmerie et pareil, tout est bien décomposé.Nous l'avions travaillée lors des journées Sécurité avec la BMO.

Bonjour,

la formation courbe et trajectoire généralement organisé par les préfectures avec la gendarmerie est déjà bien pour le regard et les trajectoire, mais comme beaucoup c'est la formation AFDM qui m'a complétement changer sur ma relation avec mes motos, je connais certaines personnes qui la refont systématiquement après quelques mois d'utilisation de leur nouvelle de moto .

-V-

Les formations moto sont toujours une bonne chose et il faut reconnaitre que certaines d'entre elles reposent sur du sérieux: CASIM, AFDM, APLD, Guillaumeanglemax, Tom Barrer, Gendarmerie.
Chacune d'elles a sa philosophie et ses techniques. Le tort est que parfois certains dénigrent les autres et se placent au-dessus du lot.
Ce que je regrette le plus c'est que les formateurs qui sont à la base de notre passion, les moniteurs moto, ne prennent pas toujours le temps d'éduquer leurs élèves aux techniques de maniement de la moto, et donc à sa propre gestuelle une fois sur la moto, et se contentent de parler Regard, chrono, radar et trajectoire.
En cela, les Japonais sont des Maitres. Regardez sur Youtube " Kintaro- Aim for Higher Safety " , une série de vidéos décrivant les techniquess enseignées lors du permis moto au pays du Soleil Levant. C'est édifiant!

Salut à tous,
les stages de perfectionnement, je vous les conseille.
Sur Nantes, avec la FFMC, une journée de formation est faite tous les ans sur le circuit de Faye de Bretagne.
C'est bien sûr pas le Bugatti, mais nous ne sommes pas pilotes de course.
Par contre, plusieurs pilotes participent, en plus des formateurs à pied, et c'est là qu'on se dit que c'est pas la moto qui fait le motard!
Avec l'ADSR, c'est super aussi.
Ces jours de formation, les "motards en bleu" sont vraiment sympas. Rien à voir avec les contrôles de vitesse.
Et après les premiers kilomètres sur route derrière eux, le mot d'ordre est : faites vous plaisir.
Mais ils sont quand même difficiles à dépasser !!!
J'ai en mon permis en 1972, j'ai donc quelques kilomètres dans les poignets, mais franchement, quand je peux participer à ces journées, c'est toujours très intéressant. Et ça rend humble et modeste.
Il y a aussi la CASIM qui offre des formations toujours très intéressantes.
Nous avons toujours besoin de nous remettre en question.
Tous