J'envisage l'achat d'une FJR

Bonjour à tous
Je suis Yann de la métropole lyonnaise.
Après des années à restaurer et à utiliser à peu près tout ce qui existe dans la gamme de chez Honda, j'ai décidé, peut-être, de changer de monture.
Je possède actuellement une Goldwing 1800 que je suis en train de vendre car devenue trop lourde pour moi (et oui, les années passent) et je lorgne du coté de la FJR qui me parait un bon compromis tout en étant plus polyvalente et moins lourde que la Gold.
Je me suis mis en recherche d'une moto et j'ai déjà lu beaucoup de choses intéressantes sur ce forum ; il me semble que pour un budget max de 5000€ je vais pouvoir trouver la moto qui me convient: année entre 2006 et 2008, même avec des kilomètres si le vendeur me fournit l'historique de l'entretien ..... après il n'y aura plus que le choix de la couleur et la distance pour aller voir la belle.

Yann

Bienvenue sur ce forum.
La FJR est bien la moto qu'il te faut.
Bonnes recherches.

Bienvenue sur ce forum !

Bon, ce n'est surement pas ici que l'on va dire du mal de la FJR ?!!!

C'est effectivement le meilleur choix après la GW : la FJR est moins lourde et plus maniable à l'arrêt.

Bonne recherches.

soit le bienvenue yann

Merci pour votre accueil les amis.
Pour l'instant je cherche, je cherche, il y a beaucoup de choix mais je ne regarde plus qu'à partir de 2006 selon ce que j'ai lu ici et maintenant ce sera question d'historique de la machine et de prix sans oublier la couleur quand même , le kilométrage ne me gène pas.

Au fur et à mesure que j'avance dans mes recherches, bien entendu il y a de nouvelles questions qui se posent.
Je n'arrive pas vraiment à voir la différence entre les différents modèles (années 2006-2008) entre A, AE, AS ...... dans le lot il y a un embrayage automatique me semble t'il ?
Que pensez vous des motos équipées de ce système ?

Bonjour à toi, je suis le proprio d'une AS de 2006, donc la première année de production pour cette version équipée d'une boite semi robotisée.

La version A est la basique et la AE est équipée, entre autre, de la bagagerie. Ce sont les seules différences jusqu'en 2013.

Pour la version AS, le mieux que tu puisses faire c'est d'en essayer une. Ce n'est pas une moto équipée d'un DCT comme chez Honda, et ce n'est pas comme une moto manuelle, c'est entre les deux.

Tu passes les vitesses avec le sélecteur au pied (1ère en haut comme les autres) ou au doigt à l'aide de 2 gâchettes situées sur le commodo gauche.

Il y en a pas mal sur le forum et tu devrais avoir des retours.
Ce qui ressort principalement c'est que les versions 2006-2013 en AS sont un peu délicates à conduire au ralenti, il faut bien la connaître pour gérer le fonctionnement au ralenti en ville par exemple, avec le roulage sur filet de gaz.
Difficile à expliquer, imagine que tu doives gérer ton allure au ralenti sans pouvoir agir sur l'embrayage. Seule l'utilisation précise de la poignée des gaz te permet de gérer le tout. Et malheureusement cette poignée n'est pas très précise ...
A partir de 2013 avec la gestion électronique les choses s'améliorent beaucoup et la gestion de la boite est un peu différente, elle rétrograde seule et te ramène en 1ère sans ton intervention. Ce qui n'est pas le cas des 1ères versions.

Voilà en quelques mots, mais si tu veux en savoir plus, essaie en une. Moi j'adore !

Bonjour et merci pour tes précisions.
Je vois que beaucoup de vendeurs sur le coin ne connaissent même pas la version de leur machine
J'ai un ami qui avait donc une AS et en était très contente, pour ma part ne pas pouvoir jouer de l'embrayage en ville me gène un peu mais tu as raison il faudrait que j'essaye, il y en a plusieurs en vente sur le coin.

Attention de bien essayer le modèle correspondant à ta recherche budgétaire, les fonctionnements ne sont pas les mêmes.

FJR 1300 AS
Phase 1 : 2006-2013 (ancien tableau de bord)
Phase 2 : 2013-2021 (nouveau tdb)

Et surtout fais un essai "longue durée", et surtout en ville si possible, c'est là que le fonctionnement est le plus "spécifique" ... sur voies rapides c'est un avion comme toutes les autres.

Je cherche une moto à partir de 2006 et pas plus de 5000€ ....
j'en ai vu une cet après midi en dépôt vente dans un garage, 2006, 94000 km pas chère mais je ne la sens pas
La distribution n'a pas été faite et, surprise le jeune mécano (ancien de chez Yam) me dit que chez Yam ils ne font jamais la dstrib et encore moins à 80000 km et qu'il n'a jamais vu de case moteur du à une rupture de chaine ..... mais c'est vrai qu'il fait très jeune le gamin

Je suppose que tu parles de celle ci : https://www.leboncoin.fr/motos/1992801590.htm?ac=4051296304
Elle a un magnifique rétro droit noir il me semble, ou c'est la photo ...

Sinon tu peux essayer cette AS là : https://www.leboncoin.fr/motos/1989533988.htm?ac=4051296304

La A n'est pas chère..

À ce prix, tu ne risques pas grand chose. Tu peux faire vérifier la distribution à la révision des 100 000 (révision intermédiaire dite des 20 000 )

Pierrolechti a écrit:Je suppose que tu parles de celle ci : https://www.leboncoin.fr/motos/1992801590.htm?ac=4051296304
Elle a un magnifique rétro droit noir il me semble, ou c'est la photo ...

Oui, c'est celle-là que j'ai vu mais elle est éraflée de partout et n'a aucun suivi d'entretien donc pour moi c'est non

Sinon tu peux essayer cette AS là : https://www.leboncoin.fr/motos/1989533988.htm?ac=4051296304

Celle là est belle mais avec embrayage auto et après réflexion je préfère rester au traditionnel

Sinon, je dois aller voir celle-là:
https://www.leboncoin.fr/motos/1986316300.htm

Elle me parait un peu surcotée par rapport aux kilomètres et elle n'a pas de top case. Sinon, garantie 3 mois et tout l'historique existe

Bonjour à tous

Aidé par toutes vos réponses, j'ai trouvé ma nouvelle monture:
FJR AS 2006 bleue boite robotisée et tous les accessoires qui vont bien.
En fait c'est hyper intuitif cette boite et très simple à utiliser, je ne regrette pas mon choix.

Je ne peux que soutenir le choix de cette couleur et du choix en AS

Entre autre, tu pourras passer tes clignotants en blanc, le look général en sera grandement amélioré et c'est enfantin à faire.

Profites en bien !

Pierrolechti a écrit:Je ne peux que soutenir le choix de cette couleur et du choix en AS

Entre autre, tu pourras passer tes clignotants en blanc, le look général en sera grandement amélioré et c'est enfantin à faire.

Profites en bien !

Tu as raison, je monte toujours des clignos avant blancs, je les avais sur le 1000 Varadero et sur la Gold.
As tu des bonnes adresses ? je ne retrouve plus mes fournisseurs sur mon ordi

yanneg a écrit:Bonjour à tous

Aidé par toutes vos réponses, j'ai trouvé ma nouvelle monture:
FJR AS 2006 bleue boite robotisée et tous les accessoires qui vont bien.
En fait c'est hyper intuitif cette boite et très simple à utiliser, je ne regrette pas mon choix.

Maintenant tu as franchi le pas tu entres dans le monde des fjristes. Tu ne vas pas regretter.
Profite bien de cette machine exceptionnelle....

yanneg a écrit:

Pierrolechti a écrit:Je ne peux que soutenir le choix de cette couleur et du choix en AS

Entre autre, tu pourras passer tes clignotants en blanc, le look général en sera grandement amélioré et c'est enfantin à faire.

Profites en bien !

Tu as raison, je monte toujours des clignos avant blancs, je les avais sur le 1000 Varadero et sur la Gold.
As tu des bonnes adresses ? je ne retrouve plus mes fournisseurs sur mon ordi

Pas de commande nécessaire de nouveaux clignotants. Il te suffit de retirer le cache orange qui est à l'intérieur du bloc clignotant. Pour se faire, tu dois le démonter (par le passage de roue, 3 vis et 2 clips), puis retirer les 2 vis qui retiennent le bloc, enlever la douille et tu récupères le bloc par l'intérieur.

Ensuite tu mets 15 minutes tes 2 blocs au four à 90° pour ramollir le mastic, quand c'est cuit tu fais levier avec un couteau à bout rond et tu retires le cache orange, et tu refermes de suite le bloc pendant que le mastic est encore chaud.

Par contre tu dois changer les ampoules qui sont blanches par des oranges mais avec un revêtement chromé pour qu'elle n'apparaissent orange que quand elles fonctionnent.

J'ai commandé les miennes chez Ledperf : https://www.ledperf.com/2-ampoules-de-clignotants-chrome-wy21w-p-3481.html