Nouveau venu

Bonjour la communauté,



Merci de m'avoir accueilli !



Mon pédigré

- 54 balais et insulaire (Ile de Noirmoutier)

- Ancien TDMiste le démon me rechatouille depuis que mon fiston a fait l'acquisition de sa première bécane. Une Triumph Trident.

Papa tu peux l'emmener chez le concessionnaire pour refaire le bridage moi je travaille ?

Ben oui fils. Après plusieurs année sans rouler un peu d'appréhension et puis en accélérant un brin elle est restée derrière !



En fait je me suis toujours dis que si je reprenais un jour une bécane ce serait le genre de la FJR ou de la PAN. Une routière ou mon épouse serait bien installée et moi au guidon d'une superbe moto. Et puis mon choix s'est définitivement orienté vers la Yam.

Je ne compte pas avaler des milliers de bornes tous les ans mais simplement pouvoir partir en vadrouille sur 3-4 jours a quelques dizaines voire centaines de kilomètres.



Je suis donc près à prendre une machine ayant déjà plusieurs dizaines de milliers de km. Je me dis que soit je prend une FJR encore assez loin de la barrière de la distribution soit une machine ayant franchi cette étape et donc qui peut afficher 80 à 100000 bornes au compteur.

Pour l'année je ne sais pas trop encore et suis preneur de vos conseils avisés.

J'ai vu qu'il y avait des version sans ABS ! A éviter je pense ?

Y a t'il vraiment des différences significatives au niveau mécanique entre les différentes évolutions ?



En regardant les annonces ici ou là je vois pas mal de machine aux alentours des 4500 euros ce qui me conviendrait bien.



Merci pour vos retours

Bienvenue David.
Bon choix de te tourner vers la FJR.
avec ce budget, tu dois pouvoir trouver une génération 2, c'est a dire une machine entre 2006 et 2012.
Bien sûr avec 4500 euros elle sera plus proche de 2006 que 2012 , mais il n'y a eu que des evolutions mineures sur ces 7 années là.
Les gen 2 ont toutes l'ABS. Il faut t'assurer autant que possible que les fréquences d'entretien ont bien été respectées surtout pour l'ABS bien entendu .
Sur une machine ayant suivi un programme d'entretien correct, il ne faut pas avoir peur des km, 100000 c'est pas grand chose pour une FJR.
Sur le forum, il y en a une qui doit encore être disponible ici: https://forumfjrfrance.forumactif.com/d10629083-fjr-1300-ltd

Bonnes recherches.

salut a toi david soit le bienvenue sur ce forum

La bienvenue parmi nous David.

Merci
Dis moi Marca lorsque tu parles de l'entretien de l 'ABS de quoi s'agit il au juste ?

Il s'agit de la purge du liquide de freins+ la purge de la centrale ABS avec le shunt adapté.

Oui c'est bien ça avec bien entendu tout l'ensemble des opérations prévues au programme d'entretien Yamaha. Ces opérations sont répertoriées dans un tableau disponible dans la rubrique technique de ce forum.

Merci pour votre retour.
J'avais repérer l'excellent tableau sur le forum.