J'ai toujours adoré ces petites bécanes

Depuis toujours, j'adore les trails à l'ancienne, ceux des années 80 et que l'on a vu disparaître progressivement pendant les années 90.
A l'époque j'ai eu un Honda 350 XLR avec lequel je me suis régalé....et puis franchement , je le trouvait beau, certes moins que son concurrent qui n'était rien d'autre que le Yamaha 350 XT. La génération des trails qui a suivi ne m'a jamais franchement plu....Quand à ceux qui subsistent maintenant, je n'en parle même pas, je n'y jette même pas le moindre regard, ils sont lourds, moches et inappropriés autant pour la route que pour les chemins.....bref on se demande à quoi ils servent encore.
Ces derniers jours, j'ai justement vu un Yamaha 350 XT, je l'ai toujours trouvé aussi beau....Il a réveillé en moi l'envie d'avoir à nouveau ce type de bécane, légère, maniable, passe partout, simple fiable et ultra économique.

Du coup, je me suis mis à regarder ce que l'on trouve encore en occasion. Sur le bon coin, j'en ai vu deux ou trois dans ma région, mais une seule semble être encore en bon état.

Mon budget serait autour de 1000 euros, pour une machine qui serait encore saine de mécanique et de partie cycle et surtout dans un état origine.

Alors si vous en connaissez une, sait-on jamais, n'hésitez pas.

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Et pourquoi pas un  500 XT produit jusqu'en 1989 ? Voire encore plus récemment les 400 SR?

Non le 400SR n'a rien à voir avec un trail.
Les 500 XT sont des motos de légende et les premiers vrais trails. Toutefois je préfère largement le look des trails légèrement plus jeunes. Le 350 XT c'est vraiment le look que j'aime pour un trail.

Marca a écrit:Non le 400SR n'a rien à voir avec un trail.

Oui je sais, mais c'était parce que c'était un mono léger dont le moteur est dérivé du trail.

Pour info, si tu dois en restaurer une, je dispose d'un bloc cylindre Neuf de XT350  


Je viens de vendre mon XT500 de 81 (Dans son jus, non restauré) 3 500 €.

Toujours bon à savoir car je ne sais pas trop ce que je vais trouver.... Il faudrait d'abord que je fasse des recherches..... À voir.
Pour la 500 XT, je ne suis pas surpris, c'est une moto mythique....

Je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans n'ont pas pu connaître...  Un temps où les trails légers polyvalents étaient effectivement des trails légers polyvalents et non pas ces gros trucs de route déguisés en trails, genre je fais le Paris Dakkar sur autoroutes.

Oui c'est bien ce style de bécane, sauf que en 600, moi je trouve ça déjà trop gros, trop lourd....350 selon moi, c'est bien le format idéal.

Rien à redire..chacun ses gouts et ses couleurs, pourtant ces modèles comme le 500 XT étaient hyper maniables,peu gourmands et pas trop lourds, seul le frein moteur de ses gros monos pouvait surprendre au début (ça décélère plus vite que ça grimpe )
Je pense,que déjà à l'époque,seul le budget faisait que certains optaient pour une cylindrée moindre.
Par contre, tout à fait d'accord avec toi Marca, la production actuelle en matière de trail est à ch..r !

J'adore les 4 cylindres mais j'avoue que j'aime bien les gros monos, pour avoir essayé et conduit ceux qu'on m'avait prêtés. En ville et sur petite route c'est le pied!

J'ai toujours ma SR,
Le charme du gromono !!!

Tiens, demain 700 bornes pour aller chercher mon XT350, et dimanche le retour.... Poum Poum Poum....

Content pour toi Patrick !
Et quand on sait comment il va être bichonné ....

Félicitations Marca ! Et où as tu trouvé cette perle rare ?

Tu vas la chercher où? Tu y vas en train, en avion? En voiture avec remorque?

Tu vas te taper le retour, 700 bornes, avec une 350 monocylindre?
A ton retour tu vas encore plus les adorer, tes FJR.

Comme à la belle époque, quand on aime on ne compte pas...

Cero a écrit:Comme à la belle époque, quand on aime on ne compte pas...  

Et oui! Oulala, ça ne me rajeunit pas! Quand j'étais  jeune, je me tapais l'aller-retour au bord de la mer, en Normandie, en 125 mono 4T! 500km!

Le temps passe !
Ça me rappelle les concentres,le plus souvent l'hiver,avec la SR,en duo et avec la tente et le couchage, jusqu'à 800kms sur le week-end !
Et .....38 ans de moins !

Bon, c'est décidé! A partir d'aujourd'hui, j'arrête de vieillir!

Si on pouvait !

A noter le frein à disque actionné par un câble à l'avant! ( pas de maitre cylindre de liquide de frein)

A l'âge de 16 ans, j'ai bossé tout l'été pour me payer une 125 Suzuki TSC, mono 2 temps, donc assez fragile. Ben l'épopée c'était de faire Le Mans Saint-Malo aller retour dans le week-end afin d'aller voir mes Grand parents. A l'arrivée j'étais fier comme un coq !