Quel millésime de FJR ?

Non, j'ai bien écrit 8000km en 5ans

Mais elle a 84000km

Ah ok! C'était vraiment pas clair...

Il veut dire 8 000 sur les 5 dernières années

XS1100 a écrit:Il veut dire 8 000 sur les 5 dernières années

J'avions comprendu mais après son explication.

Je viens de faire l'essai d'une FJR de fin 2007 avec 45000km

Motard très sympa qui a pris sa GTR1400 et qui m'a fait faire un parcours de 40km :
Au début il y avait quelques gouttes et le retour a été fait sous des trombes d'eau    

Il avait pris soin de nettoyer la moto avant mon arrivée (dommage !)

Malgré la pluie, j'ai été conquis par cette FJR.

Quelques options :
- Tampons de protection
- Couvre réservoir Bagster en TBE
- Platine GIVI pour le TC
- Bulle Haute Secdem

Quelques petits accrocs sur les valises, carénage droit qui en cassé au niveau d'une arête

Peinture du cardan qui s'effrite par endroits (sel ?)

J'ai juste trouvé la poignée des gaz un peu dure au début de course
La boite de vitesse c'est du beurre.

Les pneus sont quasis neufs, révision faite

Après un bon nettoyage et suppression du tapis Bagster (pour voir l'état du réservoir)
















Avec le Top Case Givi :

fcouma a écrit:
J'ai juste trouvé la poignée des gaz un peu dure au début de course
La boite de vitesse c'est du beurre.

Ca devrait être le contraire non !?

En tout cas

Patrick51 a écrit:Il y a un millésime (2006) qu’il fallait faire un tour en arrière du ressort de rappel de l’accélérateur.

Oui j'ai vu ça, merci

Bonjour, quelle est la manip à faire pour l'accélérateur ? J'aimerai la faire également. Merci

Bonjour, je suis un nouveau dans le forum, et à la recherche d'une beauté comme celle que t'as pu acheter ( à en juger par ta photo de profil)
(J'en profite pour me présenter, vu qu'il ne semble pas y avoir une section pour le faire) : Gustavo, 58 ans, à la recherche d'une routière GT pour ballades prolongées avec ma jolie femme, je pinçais pour la RT 1150 mais un vendeur m'a mis sur une FJR pour un essai et j'ai été séduit...je n'ai pas fait de la moto depuis 25 ans, j'ai eu un xl 350, un xt 600 et un CB 500,mais c'était il y a très longtemps...
Et ma question:
Si ce n'est pas trop indiscret, combien l'as tu payée ?

Bienvenue Gus.

Salut soit le bienvenu bonne chance pour trouver ta nouvelle moto

Bienvenue à toi.

Une FJR DE 2006/2007, tu dois pouvoir trouver ça @ 4000/5000 € suivant état

fcouma a écrit:Comme indiqué dans ma présentation, je vais être bientôt à la recherche d'une FJR.

je regarde de temps en temps les occases et je vois beaucoup de 2003-2005 dans les 4000€ avec des kilométrages de 70.000km mini.

Le km ne le fait pas peur car je pense que le moteur de la FJR est costaud s'il a été bien entretenu.

Pour vous, en ce qui concerne la distri, elle doit être refaite quand ?
je vois aussi quelques tendeurs de chaîne remplacés à 80.000km mais pas la chaîne : normal ?

Sinon, quels sont les points faibles de la FJR à part le moteur électrique de la bulle ?

Quelle conso moyenne d'essence ?

Merci  

salut , à 80k jai changer que le tendeur , par contre  la à 108k j'ai quand même fait la distribution , jeux aux soupapes(4pastilles) mais pas que j'avais un broutage sur un filet de gaz , donc pompe à essence de cher thorm bikes nettoyage rampe dinjection avec le by-pass  , roulement de direction ,huile de fourche , graissage, les purges frein , embrayage, plaquettes, pneus neuf , bougie et j'ai démonter le pont conique pour graisser l'arbre de transmission la cannelure qui s'emboîte dans le cardan était sec de sec (graisse au lithium comme prescrit dans la doc) c'est jamais fait dans les entretiens pourtant tu depose la roue arrière 4 écrous et c'est regler plus reglage synchro et bien je peux te dire je la reconnaît pas elle devenu très coupleuse sans à-coups plus aucun broutage une merveille  je ne reconnais pas ma belle une 2006 je reprend plaisir 300km de conso mais je me lâche aussi .